Renault Trucks staje naprzeciw wyzwaniu zmierzającemu do redukcji emisji CO2 oraz zużycia paliwa. Producent będzie wyposażać swoje pojazdy gam T, T High, C i K w nowe silniki DE11 i DE13. Wspomagane nowymi zaawansowanymi technologiami takimi jak „Turbo Compound” czy specjalnie dedykowane usługi pozwalające osiągnąć do 10% oszczędności paliwa.
Konkurs Renault Trucks Optifuel Challenge jest organizowany co dwa lata. Jest to już jego 5. edycja światowa. Warto zaznaczyć, że zanim konkurs zyskał sobie miano „centralnego” początkowo był rozgrywany tylko w Polsce pisze 4trucks.pl. To właśnie w naszym kraju wymyślono formułę współzawodnictwa pomiędzy kierowcami ciężarówek. To tutaj w 2009 roku zrealizowano po raz pierwszy konkurs
