Firma Renault Trucks zakończyła rok 2022 z łączną liczbą 58 967 dostaw, co oznacza wzrost o 15%. Na niespokojnym rynku europejskim, naznaczonym poważnymi zakłóceniami w łańcuchu dostaw, producent umocnił swoją pozycję z udziałem w rynku na poziomie 9,4% w segmencie powyżej 16 ton, co oznacza wzrost o 0,6 punktu procentowego. W odniesieniu do elektromobilności, firma Renault Trucks umocniła swoją pozycję w Europie z udziałem w rynku na poziomie 24,2% w segmencie elektrycznych pojazdów gamy średniej i ciężkiej. Producent potwierdził także pozycję lidera na swoim rynku krajowym, z udziałem w rynku na poziomie 29,4% w segmencie powyżej 16 ton oraz 75% udziałem w rynku elektrycznych pojazdów gamy średniej i ciężkiej. Solidne wyniki pozwalają firmie Renault Trucks kontynuować transformację energetyczną.
Jako pierwszy producent samochodów ciężarowych na świecie, Volvo wprowadza w swoich samochodach ciężarowych stal wyprodukowaną bez udziału paliw kopalnych. Stal ta jest wytwarzana przez szwedzki koncern SSAB, a elektryczne samochody ciężarowe Volvo o dużej ładowności będą pierwszymi, w których zostanie ona zastosowana.
Najnowsze statystyki pokazują, że Volvo Trucks było liderem rynku ciężkich, w pełni elektrycznych, samochodów ciężarowych w Europie, w 2021 roku, z udziałem w rynku wynoszącym 42%. W ubiegłym roku, firma przyjęła zamówienia, w tym listy intencyjne, na ponad 1 100 elektrycznych samochodów ciężarowych na całym świecie.
Ekscytujący nowy rozdział w stojącej pod znakiem zrównoważonego transportu historii IVECO i Nikola Corporation rozpoczął się 15 września w Ulm w Niemczech, gdzie opinii publicznej pokazano zakład produkcyjny dedykowany elektrycznym samochodom ciężarowym Nikola Tre. Pierwsze wyprodukowane tutaj modele marki Nikola Tre zostaną dostarczone wybranym klientom w Stanach Zjednoczonych w 2022 r.
Czysta, cicha podróż do fabryki: na potrzeby realizacji operacji logistycznych w swoich zakładach w Stuttgarcie-Zuffenhausen Porsche zamówiło w pełni elektryczną ciężarówkę MAN eTGM. To pierwszy taki pojazd, który trafia do seryjnej produkcji w Niemczech pisze motoryzacja.interia.pl. Bez emisyjna, niemal bezgłośna 32-tonowa ciężarówka wkrótce wzbogaci flotę samochodów użytkowych wykorzystywanych przez Porsche w ramach logistyki produkcji w stuttgarckiej fabryce. Przygotowania do budowy
