Fabryka Mercedesa w Jaworze została nagrodzona w konkursie „Pracodawca Jutra 2021” organizowanym przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości. Projekt edukacyjny „Girls Go Technology, czyli dziewczyny oswajają technologię” zdobył nagrodę główną w kategorii „Ambasador Edukacji” oraz wyróżnienie Sektorowej Rady ds. Kompetencji w sektorze motoryzacja i elektromobilność.
Największe szkolenie w ramach Akcji Profesjonalni Kierowcy odbyło się 9 czerwca na Autodromie Jastrząb. Na półmetku programu, 50 kierowców doskonaliło swoje umiejętności pod okiem instruktorów ze Szkoły Doskonalenia Jazdy Volvo Trucks. Podczas konferencji prasowej poznaliśmy również kierunek, w którym dalej będzie rozwijać się akcja – co roku nowi Partnerzy dołączają do grona firm tworzących ten wyjątkowy program.
W plebiscycie ETM Awards 2022 samochody ciężarowe, autobusy i usługi Daimler Truck AG zdobyły pierwsze miejsca w ośmiu kategoriach. Nagrody te, których wręczenie, po wirtualnych wydarzeniach ostatnich dwóch lat, odbyło się znów na żywo 1 czerwca w Berlinie, uznawane są za ważny wskaźnik w branży pojazdów użytkowych.
Zgodnie z zapowiedzianą strategią, Scania wprowadza rozwiązania oparte na pojazdach elektrycznych nowej generacji (ang. BEV – Battery Electric Vehicle). Pojazdy, dostępne z kabinami sypialnymi R lub S, stanowią część kompleksowego rozwiązania, które umożliwi elektryfikację transportu znacznej liczbie klientów, dla różnych aplikacji. Dzięki zainstalowanym w pojazdach akumulatorom o mocy 624 kWh, Scania zapewnia narzędzia do zasadniczej zmiany, jeśli chodzi o pojazdy elektryczne i ich dostępność w transporcie regionalnym.
Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC; „FUSO”), azjatycka spółka córka Daimler Truck, obchodzi właśnie 90-lecie istnienia marki FUSO. Dzieje ikonicznej nazwy FUSO sięgają maja 1932 roku, kiedy to w stoczni Kobe, należącej do ówczesnej Mitsubishi Shipbuilding Company, zszedł z taśmy pierwszy autobus firmy Mitsubishi, „B46 type shared car”, który otrzymał handlową nazwę FUSO.
Po wprowadzeniu na rynek eActrosa do ciężkiego transportu dystrybucyjnego w 2021 r., Mercedes-Benz Trucks konsekwentnie kontynuuje wprowadzanie kolejnych modeli z akumulatorowym napędem elektrycznym w roku bieżącym i w kolejnych latach. W ważnym segmencie transportu dalekobieżnego w 2024 r. ma być gotowy do produkcji seryjnej model eActros LongHaul, osiągający zasięg około 500 km na jednym ładowaniu akumulatora.
Podczas organizowanej przez siebie imprezy „Driving Experience” w Wörth am Rhein Mercedes-Benz Trucks umożliwia międzynarodowym dziennikarzom bliższe zapoznanie się z elektrycznym eActrosem do ciężkiego transportu dystrybucyjnego oraz swoim flagowym samochodem ciężarowym do transportu dalekobieżnego, Actrosem L – w warunkach zbliżonych do zwykłej eksploatacji.
