Zamówione przez firmę LAUDE SMART INTERMODAL S.A. trzyosiowe ciągniki siodłowe IVECOS-WAY o specjalnej konstrukcji pozwalają na uzyskanie niskiej masy własnej pojazdu przy jednoczesnej dużej ładowności zestawu drogowego oraz wysokiej mocy jednostki napędowej. Pojazdy będą przeznaczone do wykonywania przewozów drogowych w ramach nowatorskiego intermodalnego systemu logistycznego. Ich oficjalne przekazanie odbyło się w Lubiczu w siedzibie IVECO TNC, autoryzowanego dealera IVECO.
Ekipa programu "Na osi" wyruszyła w kolejną trasę. Ale samochodowi nie chciało się dalej jechać - odmówił posłuszeństwa i trzeba było znaleźć lekarza. Trafiliśmy na bardzo uczynny warsztat, którego właściciel pomimo końca godzin pracy przyjął nas z otwartymi ramionami i podjął się naprawy. Z całą odpowiedzialnością polecamy serwis First Stop Pana Prusickiego w Raciborzu - szkoda tylko, że tak uczynnych ludzi jest coraz mniej.
Mercedes-Benz Trucks rozpoczyna nową fazę wieloletnich testów praktycznych eActrosa w firmie Logistik Schmitt w północnym Schwarzwaldzie. eActros z akumulatorowym napędem elektrycznym uzyskał już homologację do eksploatacji w zestawie drogowym o masie całkowitej 40 ton i jest obecnie w ciągłym użyciu w firmie Logistik Schmitt. Klienci mogą już zamawiać pojazd w tej konfiguracji. Od rozpoczęcia testów w 2019 roku eActros pokonał ponad 70 tysięcy kilometrów w ramach ponad siedmiu tysięcy przejazdów. Teraz będzie kontynuował transport obudów skrzyń biegów i komponentów osi do fabryk Daimler Truck w Rastatt i Gaggenau, pokonując dziennie nawet 300 km w systemie trzyzmianowym.
Wzajemne zaufanie pomiędzy firmami zaowocowało kolejnym zamówieniem i dostawą dziesięciu podwozi IVECO S-WAY. Historia współpracy sięga roku 2016, kiedy to we flocie firmy BEL-POL pojawiły się pierwsze IVECO Stralis, które doskonale sprawdziły się w codziennych zadaniach transportowych. Wraz z rozbudową floty stopniowo poszerzano segmenty modeli i obecnie w użytkowaniu firmy BEL-POL znajdują się IVECO Stralis, Daily oraz najnowszy model IVECO S-WAY.
