Dynamicznie rozwijająca się branża dystrybucji wody w 5-galonowych butlach charakteryzuje się wysoką intensywnością procesów logistycznych, co generuje takie wyzwania jak: zapewnienie możliwie najkrótszego czasu dostawy i jak największej ilości dostarczonych butli dziennie, zminimalizowanie kosztów dostawy w przeliczeniu na jedną butlę (kosztów paliwa oraz dodatkowych kilometrów na powrót do bazy w celu napełnienia butli), a także redukcję przestojów powodowanych przez awarie – samochód powinien pracować 365 dni w roku.
Wysoka moc, maksymalna niezawodność, ekonomiczność w codziennej eksploatacji, niskie zużycie paliwa, a przy tym dynamika – firmy transportowe stawiają swoim samochodom ciężarowym różnorodne wymagania, ponieważ to właśnie dzięki nim wypracowują zysk. Jednocześnie, zwłaszcza w obliczu dotkliwego niedoboru kierowców, warto posiadać silne atuty w swoich rękach, a więc ciężarówki, które są chętnie wybierane przez kierowców.
Renault Trucks T i C pojazdy elektryczne w gamie E-TECH, Grupa Wielton zawiesza dostawy na rynek rosyjski i odwołuje realizację celów na 2022 rok, 5 kontroli i 5 wyłączników tachografu
ograniczenie zależności od rosyjskiego gazu, wojna w Ukrainie drastycznie ogranicza produkcję pojazdów ciężarowych.
W tym trudnym czasie wojny firma Daimler Truck i jej pracownicy z całego świata wysyłają wiele wyraźnych sygnałów solidarności z narodem ukraińskim. W ramach działań doraźnych zarząd Daimler Truck zatwierdził już przekazanie darowizny pieniężnej w wysokości miliona euro Funduszowi Narodów Zjednoczonych na Rzecz Dzieci (UNICEF)*. Dodatkowo firma nieodpłatnie udostępnia samochody ciężarowe i autobusy na potrzeby dostaw pomocy, a także przekazuje środki rzeczowe oraz udziela wsparcia osobowego w ramach specjalnie organizowanych akcji pomocowych. Obecnie trwa zbiórka datków wśród pracowników, a na koniec firma podwoi zebraną kwotę.
Dostawcy kabli do pojazdów ciężarowych nie mogą realizować produkcji w swoich zakładach w Ukrainie, w niektórych zakładach produkcja ta jest bardzo ograniczona. W związku z tym istnieje zagrożenie wielomiesięcznej przerwy w produkcji pojazdów ciężarowych i wyraźne ograniczenie wolumenu produkcji w drugim kwartale. Takie ograniczenia nie dotknęły autobusów MAN.
Model DAF XG⁺ nowej generacji został uhonorowany tytułem „Best UK Diesel Tractor” w prestiżowym konkursie Fleet News Awards 2022. Przy tej samej okazji jurorzy przyznali modelowi DAF LF tytuł „Best Two-axle Lightweight Rigid Truck”, a modelowi DAF CF — „Best Rigid Truck”. To już piąty rok z rzędu, gdy DAF Trucks zdobywa najwyższe wyróżnienia w konkursie Fleet News Awards.
Volvo Trucks w Ameryce Północnej otrzymało zamówienie na 110 elektrycznych samochodów ciężarowych Volvo VNR Electric od globalnej firmy logistycznej Maersk. Umowa uzupełnia wcześniejsze zapotrzebowanie na 16 pojazdów tego samego modelu i stanowi największe jak dotąd komercyjne zamówienie na elektryczne samochody ciężarowe Volvo.
W 2021 r. Daimler Truck Holding AG („Daimler Truck”) z powodzeniem kontynuował działania zmierzające do poprawy rentowności. Dzięki utrzymaniu ścisłej dyscypliny w zakresie kosztów stałych firma osiągnęła cele finansowe na rok 2021, pomimo znacznych utrudnień spowodowanych ograniczeniami w dostawach. W minionym roku gospodarczym firma Daimler Truck skorzystała ponadto na poprawie ogólnej sytuacji gospodarczej na najważniejszych rynkach sprzedaży pojazdów użytkowych i znacznie zwiększyła sprzedaż koncernową, obrót oraz zysk. W 2021 r. na całym świecie firma sprzedała o 20% więcej samochodów ciężarowych i autobusów (455,4 tys. sztuk) niż w tym samym okresie ubiegłego roku (378,3 tys. sztuk). Korzystne dla firmy było ożywienie na jej kluczowych rynkach, zwłaszcza w pierwszej połowie 2021 r. Podczas gdy w drugiej połowie roku popyt na kluczowych rynkach utrzymywał się na wysokim poziomie, ograniczenia w dostawach spowolniły produkcję, a tym samym ograniczyły wzrost wolumenu, przede wszystkim w segmencie ciężkich pojazdów użytkowych w Ameryce Północnej i Europie.
