W tym odcinku zobaczyć będzie można między innymi: ciężarówka i jej kierowca, opowiadający o sobie i swojej pracy, druga część relacji z Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach, następne, godne napiętnowania, niebezpieczne zachowania na drodze oraz ciąg dalszy reminiscencji z tegorocznego zlotu Master Truck.
Nowoczesny obiekt położony jest w Białymstoku, przy ulicy Składowej 11. Kierowcy mogą zatankować tu każdy rodzaj paliwa, zrobić zakupy w dobrze zaopatrzonym sklepie wielobranżowym oraz skorzystać z oferty Caffe MOYA. Stacja MOYA w Białymstoku oferuje każdy rodzaj paliwa – benzynę 95, 98, olej napędowy ON oraz wzbogacony ON MOYA Power, a także LPG. Zatankować
Grupa Wielton uruchomiła spółkę Langendorf Polska, wzmacniając moce produkcyjne niemieckiej spółki Langendorf. Rok trwało budowanie centrum kompetencyjnego naczep niskopodwoziowych w Grupie Wielton opartego na niemieckiej inżynierii produktowej oraz uruchomieniu nowego, zakładu produkcyjnego w Wieluniu. W efekcie Langendorf przejmuje opiekę nad rozwojem produktowym naczep niskopodwoziowych, które są oferowane w Grupie Wielton pod tą marką. Produkcja spółki
Rozwiązanie umożliwiające kierowcy wykorzystanie dwóch skróconych odpoczynków tygodniowych z rzędu to nowość, wprowadzona przez Pakiet Mobilności. Mimo że weszła w życie 20 sierpnia br., zarówno przewoźnicy, jak i same służby kontrolne, miały problem z jej interpretacją. Po konsultacjach z Głównym Inspektoratem Transportu Drogowego spieszymy z wyjaśnieniami. Wspomniany zapis dotyczy jedynie kierowców wykonujących przewozy międzynarodowe. Teoretycznie
Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego IRU podjęła decyzję o rozpoczęciu działań na szczeblu UE mających na celu zawieszenie na czas pandemii przepisów dotyczących powrotu kierowcy do miejsca zamieszkania lub bazy przedsiębiorstwa co 3 lub 4 tygodnie oraz zakazu odbierania tygodniowego odpoczynku regularnego w kabinie pojazdu. IRU przekaże Komisji Europejskiej listę kilkunastu pytań dotyczących interpretacji nowych zasad
Stresujesz się za kierownicą? Nie tylko Ty. Stres w pracy jest zjawiskiem powszechnym i nie omija kierowców zawodowych. Ważne pytania: jak działa na Ciebie i jak sobie z nim radzisz? Co stresuje zawodowców za kółkiem? Praca kierowcy zawodowego jest uznawana za jedną z najtrudniejszych. Jeżeli prowadzisz ciężarówkę, jesteś narażony na czynniki stresogenne, m.in. takie jak:
Przemiera już w najbliższą sobotę o 16:00 na Motowizji i wraz z nią zobaczymy: ciężarówka i jej kierowca, opowiadający o sobie i swojej pracy, druga część relacji z Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach, następne, godne napiętnowania, niebezpieczne zachowania na drodze oraz ciąg dalszy reminiscencji z tegorocznego zlotu Master Truck.
Wykonawca zakończył prace przy pierwszym etapie remontu autostrady A4 na odcinku około 7 km w woj. opolskim. Usunięto wszystkie elementy czasowej organizacji ruchu z jezdni północnej, natomiast na jezdni południowej w kierunku do Katowic bariery separacyjne zostaną usunięte w najbliższych dniach. Ruch kołowy na tym odcinku został przywrócony na jezdnię północną w kierunku Wrocławia. II
Niezwykle łatwa w obsłudze aplikacja Tachograf jest wsparciem dla kierowców zawodowych w zarządzaniu czasem pracy i obsługą tachografu. Każdemu użytkownikowi pomocna będzie również transmisja live zorganizowana przez twórców na Facebooku oraz platformie YouTube. Poruszane przez prowadzących tematy dotyczą obsługi aplikacji, jak i również specyfiki zawodu kierowcy. Jeśli masz jakiekolwiek pytania zapraszam na live w każdy
