Na drodze widać go z daleka. Wyróżnia się kolorem magenta i pełnym wyposażeniem w akcesoria przydatne każdemu kierowcy. Ten szczególny pojazd od grudnia jeździ w barwach wrocławskiej firmy WynajemTIR.pl. Część przychodu ze sprzedaży firma MAN Truck & Bus Polska przekazała na rzecz inicjatywy „Kobiety za Kółko”, która dostarcza pomoc humanitarną do Ukrainy.
We wszystkich jednostkach i spółkach MAN Truck & Bus obserwujemy pełną gotowość do organizowania zbiórek pieniężnych i różnych innych form pomocy. Od wybuchu wojny w Ukrainie pracownicy MAN na szeroką skalę włączyli się w pomoc potrzebującym. Zbierali środki pomocy, organizowali transporty, przekazywali pieniądze i oferowali bezpośrednią pomoc uchodźcom. W miarę możliwości MAN wspiera organizacje charytatywne, udostępniając im swoje pojazdy. Wiele zakładów produkcyjnych i spółek handlowych dostarcza zebrane dary do regionów objętych kryzysem i przewozi uchodźców w bezpieczne miejsca.
MAN Truck & Bus uświadamia profesjonalistom branży transportowej i opinii publicznej znaczenie najnowszej technologii systemów wspomagania bezpieczeństwa na drodze. W dniach od 3 do 24 sierpnia pojazdy MAN nowej generacji brały udział w trasie MAN TruckLife Tour prowadzącej przez sześć państw europejskich. Zaproszeni kierowcy testowali swoją sprawność w posługiwaniu się nowym systemem cyfrowych lusterek - MAN OptiView.
W połowie kwietnia br. w gdańskim oddziale firmy MAN Truck & Bus Polska odbyło się uroczyste przekazania 10 ciągników siodłowych MAN TGX 18.470, które zamówiła firma Drutex z Bytowa, produkująca okna i drzwi. To pierwsze pojazdy nowej generacji z lwem na masce we flocie firmy. Zamówione przez producenta drzwi i okien ciągniki siodłowe MAN wyposażone
Pod koniec października minionego roku firma Bury Sp. z o.o. z Lublina odebrała 20 pierwszych pojazdów ciężarowych MAN TGX 18.510 4x2 BLS nowej generacji. Niespełna 6 miesięcy od tego wydarzenia nasz długoletni klient a także parter serwisowy złożył zamówienie na kolejne 60 ciągników siodłowych MAN w tej samej konfiguracji.
- 1
- 2
