Odpowiedź eksperta odnośnie wymaganych w Wielkiej Brytanii dokumentów. Oglądaj Na Osi! Premiery odcinków w środy o 22:00 na kanale Motowizja. Powtórki dostępne w telewizji i on-line: Motowizja, Tele 5, Adventrue HD, TVC HD, player.pl i naosi.pl naosi.pl facebook.com/programnaosi instagram.com/programnaosi tiktok.com/@programnaosi
Nowe obowiązki dla przewoźników pracującego na relacjach z Wielką Brytanią weszły w życie biznesu od 01 stycznia 2021 roku. Złożenie deklaracji bezpieczeństwa i ochrony (SSD) będzie konieczne. Nowe obowiązki dotyczą złożenia odpowiedniej dokumentacji przed przybyciem pojazdu do portu wypłynięcia. Zaliczają się do nich dwa rodzaje deklaracji bezpieczeństwa i ochrony: wywozowa deklaracja skrócona (EXS)
Choć tak naprawdę nie wiadomo czego się spodziewać, branża transportowa próbuje przygotować się do Brexitu pisze 40ton.net. Z myślą o 29 marca, przebudowuje się autostradę M20, wykupuje zezwolenia na przewozy i wyrabia międzynarodowe prawa jazdy. O szczególnej formie przygotowań poinformowała też firma Mercedes-Benz. Jest nią nagłe zwiększenie zapasów części zamiennych dla samochodów ciężarowych. Brytyjskie przedstawicielstwo
Wobec zbliżającego się w szybkim tempie 29 marca, kiedy to Wielka Brytania opuścić ma szeregi Unii Europejskiej, widmo „twardego” brexitu staje się coraz bardziej realne pisze interia.pl . Taki scenariusz oznacza poważne kłopoty nie tylko dla producentów samochodów, ale i tysięcy kierowców po obu stronach kanału La Manche… Już w początku ubiegłego roku Komisja Europejska ostrzegała,
Brytyjski rząd wysłał konwój 87 ciężarówek z mało używanego lotniska Manston do portu Dover. Test miał sprawdzić możliwości rozładowywania problemów na granicy w przypadku twardego brexitu informuje www.rp.pl Premier Theresa May ma tydzień, by namówić parlamentarzystów do poparcia jej umowy z Brukselą. Porozumienie prawdopodobnie zostanie odrzucone, co wywołuje wśród biznesmenów i inwestorów. Obawiają się o sytuację
