Gwiazdka Lean & Green została przyznana tym dwóm zakładom, które dołączyły do programu Lean & Green w 2016 roku, za redukcję śladu węglowego o 20% w ciągu pięciu lat. Wyróżnienie to stanowi kolejny krok na drodze IVECO ku dekarbonizacji transportu komercyjnego poprzez strategię zrównoważonego rozwoju.
Z okazji premiery nowego eDAILY na targach IAA 2022 firma IVECO przygotowała dwie edycje specjalne, nawiązujące do tradycji marki i oferujące wyjątkowe połączenie przeszłości z przyszłością. Inspiracją były dwa kultowe pojazdy z lat 50. i 60. — Tigrotto i Leoncino — które zapisały się w historii ówczesnego boomu gospodarczego. Obydwa były produkowane we Włoszech przez OM-Officine Meccaniche, jedną z historycznych marek IVECO.
Zamówione przez firmę LAUDE SMART INTERMODAL S.A. trzyosiowe ciągniki siodłowe IVECOS-WAY o specjalnej konstrukcji pozwalają na uzyskanie niskiej masy własnej pojazdu przy jednoczesnej dużej ładowności zestawu drogowego oraz wysokiej mocy jednostki napędowej. Pojazdy będą przeznaczone do wykonywania przewozów drogowych w ramach nowatorskiego intermodalnego systemu logistycznego. Ich oficjalne przekazanie odbyło się w Lubiczu w siedzibie IVECO TNC, autoryzowanego dealera IVECO.
Wzajemne zaufanie pomiędzy firmami zaowocowało kolejnym zamówieniem i dostawą dziesięciu podwozi IVECO S-WAY. Historia współpracy sięga roku 2016, kiedy to we flocie firmy BEL-POL pojawiły się pierwsze IVECO Stralis, które doskonale sprawdziły się w codziennych zadaniach transportowych. Wraz z rozbudową floty stopniowo poszerzano segmenty modeli i obecnie w użytkowaniu firmy BEL-POL znajdują się IVECO Stralis, Daily oraz najnowszy model IVECO S-WAY.
Dążąc do osiągnięcia zrównoważonego rozwoju w zakresie przewozów dalekobieżnych, grupa Hegelmann złożyła zamówienie na 150 ciągników siodłowych IVECO S-WAY LNG oraz 10 ciągników siodłowych IVECO S-WAY CNG. Pojazdy te powiększą zieloną flotę, liczącą już 20 samochodów ciężarowych IVECO napędzanych LNG, które w ciągu ostatnich kilku lat umożliwiły spółce znaczne ograniczenie emisji CO2. Zrównoważona wydajność sprawiła, że Grupa Hegelmann ponownie zainwestowała w zaawansowane technologie LNG/CNG opracowane przez lidera rynku europejskiego. Niemal neutralna pod względem emisji dwutlenku węgla eksploatacja pojazdu IVECO S-WAY LNG/CNG napędzanego biometanem możliwa jest już dziś.
