Obecnie biogaz stosuje się w postaci sprężonej głównie w autobusach miejskich, samochodach osobowych i lekkich pojazdach użytkowych. Dotychczas biogaz był mniej konkurencyjny w przypadku ciężkich pojazdów dalekobieżnych. W ostatnich latach opracowano technologię chłodzenia biogazu do temperatury ok. 160 stopni Celsjusza poniżej zera – wtedy dochodzi do jego skroplenia i wzrostu gęstości energetycznej. Otwiera to możliwości wykorzystania biogazu m.in. do transportu ciężkiego (zarówno lądowego, jak i morskiego).
Trucker Club to nie tylko wspomnienia ze zlotu Master Truck Show. Najpiękniejsze tuningowane ciężarówki i inne pojazdy goszczące na zlocie oraz ich właściciele, a także porcja muzyki na żywo z Master Truckowej sceny. W odcinku pewien Trucker z Master Trucka oraz niezwykły dobrze utrzymany niebieski oldtimer IFA ze zlotu.
By klienci planujący zakup pojazdów ciężarowych mogli podejmować jak najtrafniejsze decyzje co do swoich planów, przedstawiciele Scania poinformowali dziś, że wprowadzenie na rynek znacząco unowocześnionej gamy pojazdów spełniających normę Euro 6 planowane jest na listopad 2021 roku. – Biorąc pod uwagę rekordowy popyt, niedostateczną podaż półprzewodników i zbliżające się wprowadzenie nowej gamy produktów, zdecydowaliśmy się wyłożyć karty na stół – podsumowuje Alexander Vlaskamp, wiceprezes wykonawczy i dyrektor ds. sprzedaży i marketingu w Scania.
Trucker Club to nie tylko wspomnienia ze zlotu Master Truck Show. Najpiękniejsze tuningowane ciężarówki i inne pojazdy goszczące na zlocie oraz ich właściciele, a także porcja muzyki na żywo z Master Truckowej sceny. Bohaterem odcinka jest pewien uczestnik Master Truck Show i jego piękny, niebieski oldtimer.
