24-25 listopada br., w formie videokonferencji, odbyło się posiedzenie polsko-rosyjskiej Komisji Mieszanej ds. międzynarodowych przewozów drogowych. Mimo niezwykle trudnych rozmów obie strony doszły do porozumienia w sprawie wysokości kontyngentu zezwoleń na rok 2021. Wyniesie on po 220 000 zezwoleń dla każdej ze stron, czyli o 10 000 więcej niż w roku bieżącym – informuje TLP.
GEFCO wprowadza nowe cotygodniowe połączenie kolejowe z Władywostoku do Europy, które jest odpowiedzią na oczekiwania rynku względem niezawodnego, bezpiecznego i elastycznego transportu z Azji. GEFCO podkreśla krótki czas transportu z Azji do Europy, który wynosi do 30 dni. Nowe rozwiązanie GEFCO typu door-to-door obejmuje odbiór towarów, odprawę eksportową, fracht, odprawę importowa oraz doręczenie towaru.
Kontyngent zezwoleń na rok 2021 w transporcie Polska-Ukraina wyniesie w przyszłym roku po 160 000 dla każdej ze stron, czyli tyle samo co w roku bieżącym – informuje TLP. Dodatkowo, przewoźnicy ukraińscy otrzymają 5 000 zezwoleń na rok 2020. 18 oraz 20 listopada br., w formie videokonferencji, obradowała polsko-ukraińska Komisja Mieszana ds. międzynarodowych przewozów drogowych.
Na łamach „Rzeczpospolitej” pojawił się w sobotę bardzo ciekawy artykuł o transporcie do Rosji (zapraszam pod ten link). Jest to przedstawienie zjawiska 147. kilometra, czyli punktu kontrolnego na trasie do Moskwy, gdzie masowo kontroluje się zezwolenia na przewozy. Problem polega tam na tym, że rosyjskie wymagania rozmijają się z ogólnymi zasadami. Gdy na przykład
Gianenrico Griffini, przewodniczący konkursowego jury przed wręczeniem statuetki (fot. MAN) Europejscy przedstawiciele mediów branżowych nagrodzili nowego MAN-a TGX tytułem International Truck of the Year 2021. Prestiżową statuetkę z rąk Gianenrico Griffiniego, przewodniczącego jury odebrał Andreas Tostmann, prezes zarządu MAN Truck & Bus w trakcie wirtualnej ceremonii. Jury, w skład którego wchodzi 24 branżowych dziennikarzy reprezentujących najważniejsze europejskie specjalistyczne czasopisma
W 2015 roku koncern PKN Orlen sprzedał swoją spółkę odpowiedzialną za transport. Prywatna firma Trans Polonia kupiła wówczas Orlen Transport za kwotę 84,5 miliona złotych. Po tym przejęciu Orlen Transport zaczął nazywać się OTP, a Trans Polonia otrzymała też stały kontrakt na wykonywanie dostaw do stacji benzynowych. A teraz można powiedzieć, że PKN Orlen
Firma MAN Truck & Bus przygotowała dla swoich klientów kolejną wersję minibusa zbudowanego na bazie MAN TGE – nowy model TGE Coach. Poszerza on paletę pojazdów tej serii obejmującą dotychczas TGE Intercity przeznaczony do ruchu dalekobieżnego, TGE City obsługujący komunikację miejską i uniwersalny TGE Kombi. W ten sposób także w segmencie minibusów firma MAN
