Koszty transportu rosną, a prognozy dla branży nie są pocieszające. Ze względu na zmianę otoczenia gospodarczego eksperci przewidują zwyżkę upadłości i restrukturyzacji przedsiębiorstw na poziomie 11%, a branżę transportową wymieniają jako jedną z dwóch, obok budowlanej, najbardziej narażonych na problemy z wypłacalnością[1]. Jakie są najważniejsze i najwyższe koszty w polskiej firmie przewozowej oraz jak można je skutecznie
Ma w dorobku pięć tytułów indywidualnego mistrza świata strongman, w zawodowym oktagonie stoczył 19 pojedynków, z których 12 rozstrzygnął na swoją korzyść, jest biznesmenem, a jednym z jego interesów jest firma transportowa. Zapraszamy na rozmowę z Mariuszem Pudzianowskim, która ukazała się w najnowszym numerze kwartalnika Inter Truck. Mariusz – strongman, fighter czy biznesmen? W której
Nie tylko z Chin do Europy, ale też z Europy do Chin – holenderska firma Alblas zamierza wykonywać transporty w obu kierunkach. Pierwszy taki przejazd ze zwykłym ładunkiem odbył się w minionych dniach podaje 40ton.net By przejechać z Niemiec na Zachód Chin, zestaw Alblasu potrzebował zaledwie 12 dni. Samochód pokonał w tym czasie 7,4 tys.
W 2018 r. ponad 30 tysięcy firm transportowych w Polsce przewiozło o 18% więcej towarów niż w roku poprzednim, a sprzedaż ich usług wzrosła o blisko 13%. Dane prezentują się imponująco. Jednak branża transportu ciężkiego będzie mieć teraz bardziej pod górkę niż w ubiegłych latach. Dlaczego? O ile pozycja lidera w zakresie międzynarodowych przewozów drogowych
Dakar to nie spacerek pod palmami, w kojących podmuchach morskiej bryzy, a startujący w tym rajdzie zawodnicy to nie ciepłe kluski. Jakich emocji dostarczą prawdziwi twardziele zobaczycie w najnowszym odcinku „Na Osi”, już w sobotę o godz. 16:00 na Motowizji. A prócz tego, między innymi: – Osiemsetny pojazd z gwiazdą – Co potrafi system I-See
Nie tylko czas jazdy – a całość wykonanej przez kierowcę pracy ma znaczenie. W myśl nowej ustawy o transporcie drogowym przekroczenie przeciętnego i maksymalnego tygodniowego czasu pracy grozi dużymi sankcjami. Zrozumienie skomplikowanych przepisów wydaje się nastręczać transportowcom wielu problemów. W ciągu ostatnich czterech miesięcy numer alarmowy Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców dzwonił ponad dwa tysiące razy.
Płaca minimalna w Polsce stale wzrasta od 2000 roku. Nowe stawki mają zastosowanie do wszystkich zawodów i branż, niezależnie od wielkości przedsiębiorstwa, regionu czy wyników finansowych, co wśród niektórych pracodawców z sektora transportu ciężkiego spotyka się ze sprzeciwem. Małe firmy przewozowe, choć niezadowolone, muszą dostosować się do realiów rynku. Tym bardziej, że wynagrodzenie minimum to temat
Choć tak naprawdę nie wiadomo czego się spodziewać, branża transportowa próbuje przygotować się do Brexitu pisze 40ton.net. Z myślą o 29 marca, przebudowuje się autostradę M20, wykupuje zezwolenia na przewozy i wyrabia międzynarodowe prawa jazdy. O szczególnej formie przygotowań poinformowała też firma Mercedes-Benz. Jest nią nagłe zwiększenie zapasów części zamiennych dla samochodów ciężarowych. Brytyjskie przedstawicielstwo
Ponad 200 kontroli polskich przewoźników w państwach Wspólnoty odnotowało Ogólnopolskie Centrum Rozliczania Kierowców przez cztery lata od momentu wprowadzenia pierwszej ustawy dotyczącej płacy minimalnej. Większość zakończyła się pouczeniem. Biorąc pod uwagę ilość frachtów, jakie realizują firmy transportowe z Polski na terenie krajów Unii Europejskiej, działalność służb kontrolnych w tym zakresie była niewielka. Jak wpłynie na
Inteligentne tachografy to temat dyskusji wielu środowisk związanych z transportem drogowym. Debatują o nich urzędnicy w Parlamencie Europejskim, rząd polski wprowadza ustawę dostosowującą polskie prawo do unijnych regulacji, przewoźnicy i kierowcy uważnie śledzą, jakie jeszcze pomysły będą mieć eurodeputowani. Zmianom przyświeca idea poprawy bezpieczeństwa na drodze poprzez walkę z manipulowaniem zapisu czasu pracy kierowców. Jest
