Gwiazdka Lean & Green została przyznana tym dwóm zakładom, które dołączyły do programu Lean & Green w 2016 roku, za redukcję śladu węglowego o 20% w ciągu pięciu lat. Wyróżnienie to stanowi kolejny krok na drodze IVECO ku dekarbonizacji transportu komercyjnego poprzez strategię zrównoważonego rozwoju.
Aby wesprzeć dalsze inwestycje w elektryfikację, Scania wyemitowała kolejną transzę zielonych obligacji na łączną kwotę 3 mld SEK. Wpływy zostaną przeznaczone na inwestycje w rozwój rozwiązań elektrycznych. Duże zainteresowanie obligacjami pokazuje, że rynek kapitałowy aktywnie wspiera cel Scania, jakim jest dążenie do zrównoważonego systemu transportowego.
Transport drogowy jest najbardziej priorytetowym obszarem do redukcji emisji CO2, według wiodących firm produkcyjnych oraz branży e-commerce w Europie. Nowy raport przeprowadzony przez Ipsos i Volvo Trucks pokazuje, że firmy są gotowe zapłacić więcej za dostawców transportu oferujących niższą emisję CO2.
Scania powraca na pierwsze targi IAA po trwającej od 2018 roku przerwie, jako dominujący dostawca zrównoważonych rozwiązań transportowych. Firma prezentuje czternaście pojazdów na trzech obszarach ekspozycji. Ramą dla nich są usługi stwarzające klientom największe w branży możliwości redukcji emisji CO2 przy najlepszym całkowitym koszcie użytkowania. Scania wychodzi naprzeciw zmianom klimatu, oferując wartościowe rozwiązania, których podstawą jest wydajność paliwowa, elektryfikacja i usługi cyfrowe, takie jak nowy portal „My Scania”.
Dziś w Eindhoven firma DAF rozpoczęła seryjną produkcję nowej generacji samochodów ciężarowych. Pierwsza wyprodukowana ciężarówka – model XG+ z silnikiem PACCAR MX-13 o pojemności 12,9 litra w kolorze czerwonym – została przekazana przez Johna Jorritsmę (burmistrza Eindhoven) i Harry'ego Woltersa (prezesa DAF) dyrektorowi zarządzającemu i właścicielowi firmy Verbeek Agra Vision, André Verbeekowi.
