Nowy numer Truck.pl przynosi mnóstwo ciekawych tematów ze świata TSL. Spotkamy się m.in. z interesującą historią kierowcy zawodowej Roksany Zabłotowicz oraz jej psiego towarzysza w podróży. Dodatkowo poruszane są w magazynie takie tematy jak: kary za brak przeglądu technicznego i jak ma się to do licencji oraz problem spółek Locotranssped i Havi Logistic ukaranych za
Za nami wyjątkowy dla handlu w sieci pod wieloma względami rok 2020, a przed nami kolejne miesiące, kiedy znajdujemy się w pandemicznej rzeczywistości. Czy obserwować będziemy zmiany w globalnym biznesie, mające wpływ także na branżę logistyczną? Czy też kontynuowane będą trendy widoczne już w 2020 roku? Sprawdź czytaj dalej źródło: TSLbiznes
W związku z pandemią, władze Słowacji zadecydowały o zastosowaniu na swoim terenie odstępstw od przepisów rozporządzenia (WE) nr 561/2006, dotyczących czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku kierowców zajmujących się krajową i międzynarodową dostawą towarów, aprobując przedłużenie: ▪ maksymalnego, dobowego czasu prowadzenia do 11 godzin, ▪ tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu do 60 godzin, ▪ czasu jazdy w
Niezwykle łatwa w obsłudze aplikacja Tachograf jest wsparciem dla kierowców zawodowych w zarządzaniu czasem pracy i obsługą tachografu. Każdemu użytkownikowi pomocna będzie również transmisja live zorganizowana przez twórców na Facebooku oraz platformie YouTube. Poruszane przez prowadzących tematy dotyczą obsługi aplikacji, jak i również specyfiki zawodu kierowcy. Jeśli masz jakiekolwiek pytania zapraszam na live w każdy
Według danych Rejestru Dłużników BIG InfoMonitor oraz BIK na koniec III kw. 2019, całkowite przeterminowane zadłużenie firm transportowych wynosiło 1,514 mld zł. Liczba firm transportowych z opóźnionymi o co najmniej 30 dni zaległościami na kwotę minimum 500 zł, wzrosła w ciągu roku o 10,6 proc. Aż 9,1 proc. przedsiębiorstw w tym sektorze ma zaległości w
W tym odcinku zobaczyć będzie można między innymi: chwila zadumy nad kończącym się rokiem 2019, zawierająca kilka refleksji o tym, jaki był ten rok dla polskich przewoźników; dokończenie relacji z targów TransLogistica – spotkania fachowców z branży TSL, po raz kolejny zorganizowanego w Warszawie; w cyklu „Nie zabijaj – nie daj się zabić” zwrócimy uwagę
W tym odcinku zobaczyć będzie można między innymi: urlopowe propozycje na nadchodzący rok, czyli kampery i jachty na Międzynarodowych Targach Turystycznych, zorganizowanych w Ptak Warsaw Expo; pierwsza część relacji z warszawskiego spotkania fachowców branży TSL podczas targów TransLogistica; jeszcze jeden przykład łamania przepisów ruchu drogowego, sprowadzający niebezpieczeństwo nie tylko na kierowcę – winowajcę; ciężarówki kilku
Przedstawiciele polskiej branży transportowej nie mają wątpliwości, że czeka ich trudny czas. Dla wielu z nich to być albo nie być funkcjonowania ich biznesu. Jakie widzą wyzwania? W najnowszym badaniu Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców (OCRK) aż połowa firm wskazała na brak wykwalifikowanej kadry pracowników. Na drugim miejscu znalazły się skomplikowane regulacje i przepisy w ustawodawstwie
Pracodawco, zastanów się przez chwilę, ile otrzymujesz wiadomości dziennie? Jak długo trzymasz słuchawkę telefonu przy uchu i jak często sprawdzasz pocztę? A teraz pomyśl, ile poznałeś osób, zdobyłeś informacji, podpisałeś kontraktów podczas rozmowy bezpośredniej? Okazuje się, że wydarzenia branżowe dają więcej możliwości zaprezentowania firmy, produktów, usług, a także uzyskania nowych kontaktów biznesowych. Ogólnopolskie Centrum Rozliczania
Mimo dynamicznego rozwoju branży TSL w ciągu kilku ostatnich lat, której udział w polskim PKB od czasów wejścia do Unii Europejskiej wzrósł prawie do 20%[1], lista problemów trapiących ten sektor gospodarki wydłuża się. Większość z nich jest dobrze rozpoznana i zdiagnozowana. Począwszy od braków kadrowych wśród kierowców, mierzonych w setkach tysięcy wakatów[2], poprzez rosnącą konkurencję
- 1
- 2
