Nieco ponad dwa miesiące po zawarciu pierwszego kontaktu na dostawę elektrycznych autobusów Yutong, Jelenia Góra sygnowała kolejną umowę na zakup pojazdów tej marki. Do 20 egzemplarzy modelu E12 dołączą trzy krótsze, 10-metrowe elektrobusy E10. Kontrakt na ich dostawę przez Busnex Poland - oficjalnego przedstawiciela Yutong Bus - podpisał Miejski Zakład Komunikacyjny w Jeleniej Górze.
Zapadło kolejne rozstrzygnięcie w przetargu na dostawę 9 elektrycznych autobusów dla Ostrowca Świętokrzyskiego. Samorząd po raz drugi zdecydował się na „elektryki” marki Yutong. Ponowny wybór został przeprowadzony po decyzji Krajowej Izby Odwoławczej, która na wniosek głównego konkurenta Yutonga nakazała powtórzenie oceny ofert ze względów formalnych. O dziwo, rozstrzygnięcie w Ostrowcu Świętokrzyskim może namieszać w europejskim rankingu czołowych producentów elektrobusów.
Nieco ponad rok temu Lidzbark Warmiński po raz pierwszy w swojej historii uruchomił komunikację miejską. Od początku jest ona bezpłatna dla pasażerów oraz obsługiwana przez dwa elektryczne autobusy Yutong. Samorząd idzie jednak o krok dalej, rozwijając zeroemisyjny tabor o kolejne „elektryki” tej marki. Umowę na ich dostawę podpisali burmistrz Lidzbarka Warmińskiego, Jacek Wiśniowski oraz dyrektor sprzedaży Busnex Poland, Emil Dmochowski.
Jelenia Góra to kolejne polskie miasto, na ulice którego wyjadą elektryczne autobusy marki Yutong. Samorząd zawarł umowę z firmą Busnex Poland na dostawę 20 egzemplarzy modelu E12, który właśnie w Jeleniej Górze zadebiutował na polskim rynku. Kontrakt podpisali prezydent Jeleniej Góry, Jerzy Łużniak oraz Marcin Kucharski, prezes Busnex Poland - oficjalnego przedstawiciela Yutong Bus.
