Niezwykle łatwa w obsłudze aplikacja Tachograf jest wsparciem dla kierowców zawodowych w zarządzaniu czasem pracy i obsługą tachografu. Każdemu użytkownikowi pomocna będzie również transmisja live zorganizowana przez twórców na Facebooku oraz platformie YouTube. Poruszane przez prowadzących tematy dotyczą obsługi aplikacji, jak i również specyfiki zawodu kierowcy. Jeśli masz jakiekolwiek pytania zapraszam na live w każdy
Niezwykle łatwa w obsłudze aplikacja Tachograf jest wsparciem dla kierowców zawodowych w zarządzaniu czasem pracy i obsługą tachografu. Każdemu użytkownikowi pomocna będzie również transmisja live zorganizowana przez twórców na Facebooku oraz platformie YouTube. Poruszane przez prowadzących tematy dotyczą obsługi aplikacji, jak i również specyfiki zawodu kierowcy. Jeśli masz jakiekolwiek pytania zapraszam na live w każdy
Niezwykle łatwa w obsłudze aplikacja Tachograf jest wsparciem dla kierowców zawodowych w zarządzaniu czasem pracy i obsługą tachografu. Każdemu użytkownikowi pomocna będzie również transmisja live zorganizowana przez twórców na Facebooku oraz platformie YouTube. Poruszane przez prowadzących tematy dotyczą obsługi aplikacji, jak i również specyfiki zawodu kierowcy. Jeśli masz jakiekolwiek pytania zapraszam na live w każdy
Niezwykle łatwa w obsłudze aplikacja Tachograf jest wsparciem dla kierowców zawodowych w zarządzaniu czasem pracy i obsługą tachografu. Każdemu użytkownikowi pomocna będzie również transmisja live zorganizowana przez twórców na Facebooku oraz platformie YouTube. Poruszane przez prowadzących tematy dotyczą obsługi aplikacji, jak i również specyfiki zawodu kierowcy. Jeśli masz jakiekolwiek pytania zapraszam na live w każdy
Wyłącznik tachografu służący do fałszowania zapisów rzeczywistej jazdy i odpoczynków kierowcy znalazł patrol świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego podczas kontroli ciężarówki. Za wyposażenie samochodu w to urządzenie przewoźnikowi grozi wysoka kara finansowa podaje motoryzacja.interia.pl. Ciężarówka należąca do polskiej firmy transportowej została zatrzymana na drodze krajowej nr 73 w miejscowości Lisów na terenie powiatu kieleckiego. W tym przypadku kontrola drogowa ITD zakończyła
Kierowca ciężarówki chciał ukryć swój czas pracy i nie wkładał wykresówki do tachografu. Oprócz tego wyrysował na niej rzekomy odpoczynek za pomocą… cyrkla. Pojazd był również wyposażony w urządzenie symulujące prawidłowe działanie układu oczyszczania spalin. Z kolei analiza okazanych wykresówek wykazała, że kierowca próbował ukryć swój rzeczywisty czas prowadzenia pojazdu i odpoczynków. W tym celu
Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych poinformowała, że w naszym kraju rozpoczęła się już wysyłka pierwszych kart warsztatowych drugiej generacji podaje OCRK Pierwsze karty warsztatowe wydane Prawie 500 kart warsztatowych tzw. inteligentnej generacji trafi wkrótce do warsztatów tachografów. To bardzo dobra wiadomość nie tylko dla samych warsztatów, ale i dla polskich przewoźników. Karta warsztatowa drugiej generacji jest niezbędna
Właściciele firm przewozowych z województwa łódzkiego „zapomnieli” o podstawowych obowiązkach. Prowadzili pojazdy używając nie swoich kart kierowców, gdzie często słyszy się o kierowcach, którzy oszukują tachograf jeżdżąc na karcie szefa. Sieradzcy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego prowadzili w poniedziałek (29 kwietnia) rutynowe kontrole na drodze krajowej numer 74 w Osjakowie. Inspektorzy skontrolowali m.in. dwa pojazdy, które
Wygląda tak samo jak cyfrowy. Działa podobnie. Ma kilka nowości, ale nie rewolucyjnych. Dlaczego nazywamy go smart i budzi takie emocje wśród kierowców i przewoźników? Mowa o tak zwanym inteligentnym tachografie, który już niebawem będzie jedynym urządzeniem rejestrującym czas pracy w nowych pojazdach. To kolejna, trzecia już modyfikacja tacho cyfrowego w ostatnich latach. Po co
Zobaczycie między innymi: – Gdzie na Opolszczyźnie leją beton – Kto i na kogo ma haka – cykl „Truck Story” – hakowce – Tachografy w busach – Transformersa na MAN’ie – Elektrycznego DAF’a CF – Agrotech 2019 – Drabpol 4 Safe – Elastyczny Erontrans – Mercedesa eCitaro oraz wiele innych ciekawych tematów.
Podczas gdy wciąż trwa dyskusja wokół regulacji nazwanych pakietem mobilności medialnie pominięty został fakt, że oprócz transportu ciężkiego, europosłowie zajęli się także pojazdami poniżej 3,5 tony. Parlament przyjął bowiem zmiany w Rozporządzeniu 561/2006. Co to oznacza? Regulacje dotyczące czasu prowadzenia busów, odbierania odpoczynków i przerw, wcześniej wymagane jedynie dla ciężarówek, będą miały zastosowanie do wszystkich
