My Scania to nowy portal klienta umożliwiający wygodny dostęp do informacji i usług Scania. Rozwiązanie jest dostępne dla klientów w Polsce od 18 stycznia br. Jako pierwsze w portalu dostępne są usługi zarządzania flotą (FMS) i pobierania danych z tachografu cyfrowego.
Nawet kierowcy mieszkający w dużych miastach nie zawsze wiedzą jak zachować się, gdy dzielą drogę z pojazdem komunikacji miejskiej. Dla mnie dość skomplikowana jest sprawa z tramwajem. Czy ma on zawsze pierwszeństwo? W jakich sytuacjach dozwolone jest wyjmowanie karty kierowcy z tachografu?
Jakie są zmiany w zasadach przejazdu pojazdów nienormatywnych? Kierowca pracujący na umowę zlecenie dostał wysoki mandat, za który firma zapłaciła. W przeciwnym razie zostałby zatrzymany samochód służbowy. Zwróciłem się do kierowcy o zwrot poniesionych kosztów, ale on utrzymuje, że tachograf się zawiesił, za co odpowiadam jako pracodawca, więc nie ma zapisu jazdy. Nie jest to prawda ponieważ tachograf był sprawny, a przyczyną braku zapisu jest jego nieprawidłowa obsługa przez kierowcę. Czy można pociągnąć kierowcę do odpowiedzialności za niezachowanie należytej staranności?
Między innymi taka propozycja zawarta jest w rządowym projekcie zmian przepisów, zakładającym zatrzymanie uprawnień na 3 miesiące po stwierdzeniu ingerencji w pracę tachografu.
Samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony, przeznaczone do transportu towarów od lat już muszą mieć zainstalowany tachograf.
3 tygodniowe odpoczynki skrócone pod rząd? Czy kierowca może dostać mandat podczas kontroli w przedsiębiorstwie? Wojciech Fraszek i Rafał Kochanowski to eksperci, którzy odpowiedzą na każde pytanie z dziedziny transportu i logistyki, które was trapi.
Wojciech Fraszek i Rafał Kochanowski to eksperci, którzy odpowiedzą na każde pytanie z dziedziny transportu i logistyki, które was trapi. Pytania możecie zadawać w komentarzach, jak i bezpośrednio na adres e-mail: biuro@tvbrawo.pl z tematem: pytanie do ekspertów.
Mazowiecka Inspekcja Transportu Drogowego skontrolowała pojazd, w którym wykryto ingerencję w prawidłową pracę tachografu. Dzięki temu kierowca mógł rejestrować odpoczynek w trakcie pracy.