![Kara za jazdę z oponami różnej konstrukcji i rzeźbie bieżnika? [Ekspert Na Osi radzi]](https://naosi.pl/wp-content/uploads/2023/03/na-osi-.00_05_31_08.Still002-1290x726.jpg)
Trzy patrole sprawdziły łącznie 24 pojazdy, kontrolując je pod kątem dokumentacji, czasu pracy, stanu technicznego oraz trzeźwości kierowców. Wyniki były zaś wyjątkowo pozytywne, jako że w żadnej z ciężarówek nie dostrzeżono nieprawidłowości. Obyło się więc bez jakichkolwiek mandatów oraz bez wszczynania postępowań administracyjnych. Czytaj więcej
Przewożona stalowa konstrukcja znacznie wystawała poza lawetę – nieoznakowany odpowiednio i zbyt szeroki pojazd stwarzał poważne zagrożenie w ruchu drogowym. Nieprawidłowości przy tym transporcie było więcej. Kontrola przeprowadzona przez wielkopolskich inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego na terenie Gniezna zakończyła się m.in. wydaniem zakazu dalszej jazdy. Kontrola ciężarówki, którą transportowano konstrukcję stalową, została przeprowadzona w trakcie wspólnych
Pod koniec minionego tygodnia na parkingu w na niemieckiej autostradzie A63 tamtejsze służby kontrolowały polskiego kierowcę ciężarówki. Samochód już z daleka się wyróżniał. Ciężarowe volvo miało odsunięty dach naczepy, by móc w środku zmieścić… ciężarówkę. Dopuszczalna wysokość 4 metrów była przekroczona, a kierowca nie dysponował wymaganym zezwoleniem. Złamanie przepisów mogło spowodować niebezpieczeństwo utknięcia pojazdu przy niskich
Dobre wiadomości dla transportu drogowego. Zgodnie z listem Komisji Europejskiej skierowanym do IRU, organy kontrolne kierowców ciężarówek nie mogą żądać dowodu, że kierowca spędził tydzień odpoczynku poza pojazdem podaje 4trucks.pl. Kierowcy ciężarówek nie muszą przedkładać organom kontrolnym UE żadnych dokumentów, takich jak paragony hotelowe, aby udowodnić, że kierowca ciężarówki spędził weekend poza kabiną ciężarówki. Wynika to
11 osób podróżowało do Szwecji w busie zarejestrowanym na 2 pasażerów. Wszystko wskazuje na to, że trasę pokonywali w części ładunkowej pojazdu i na dodatkowym rzędzie siedzeń, który nie był elementem konstrukcyjnym auta. Pojazd został zatrzymany do kontroli przez śląskich inspektorów Biura Kontroli Opłaty Elektronicznej. Zespół pojazdów, bus wraz z przyczepą, został zatrzymany do kontroli
Przewoźniku, czy na pewno wiesz wszystko o przygotowaniu kierowcy zawodowego oraz pojazdu do kontroli? Kierowco międzynarodowych przewozów drogowych, musisz być czujny, bo każdy kraj to inna praktyka kontrolna. Jak nie pogubić się w meandrach transportowej biurokracji? Na pytania odpowiada Jakub Ordon z Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców. W Polsce można wyróżnić cztery główne organy,
Główny Inspektor Transportu Drogowego Alvin Gajadhur, Wojewoda Śląski Jarosław Wieczorek oraz Prezes Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Katowicach Tomasz Bednarek przekazali śląskiej ITD urządzenie do szczegółowej kontroli stanu technicznego pojazdów. Jest to trzecia – najnowocześniejsza – mobilna stacja diagnostyczna w kraju na wyposażeniu Inspekcji Transportu Drogowego. Waży niespełna 8 ton, a sprawdzi
W ciągu ostatnich miesięcy branża transportowa doczekała się licznych nowych przepisów. Wprowadzono nowe wymagania dla kierowców i przewoźników, zmieniono sposób wystawiania kar, a także podwyższono ich kwoty. W tej sytuacji nie tylko pracownicy branży, ale też służby kontrolne, muszą się odpowiednio doedukować pisze 40ton.net Jak się okazuje, powyższymi zmianami interesuje się nie tylko Inspekcja Transportu Drogowego,
