W tym odcinku zobaczyć będzie można między innymi: próbę znalezienia odpowiedzi na pytanie o rozwój sieci stacji paliw oferujących LNG; jeszcze jedną porcję wskazówek o bezpieczeństwie transportu towarów, uzyskiwanym przez prawidłowe mocowanie ładunków; kierowcę jeżdżącego Mercedesem, którym przewozi drewno prosto z wyrębu; w cyklu „Nie zabijaj – nie daj się zabić” kolejną, groźną sytuację drogową;
W tym odcinku zobaczyć będzie można między innymi: relację z finałowej rozgrywki ubiegłorocznego, międzynarodowego konkursu DAF Driver Challenge; kilka następnych uwag o ważnej sprawie prawidłowego mocowania ładunków; reportaż, będący próbą odpowiedzi, czy kierowca to dobry zawód dla młodego człowieka; następną przestrogę prosto z drogi, pokazującą, do jakich skutków może doprowadzić bezmyślność; zaskakujące zestawienie ciężarówek i
W tym odcinku zobaczyć będzie można między innymi: ogromną radość druhów z OSP w Polskiej Nowej Wsi, dumnie i donośnie chwalących się swoim nowym wozem bojowym; dalszy ciąg cyklu o prawidłowym mocowaniu ładunków, zwracający uwagę na istotne aspekty tego zagadnienia; wspomnienie świątecznej atmosfery, jaka na przełomie roku zagościła wśród opolskich przewoźników; w cyklu „Nie zabijaj
W tym odcinku zobaczyć będzie można między innymi: pierwszą część relacji z targów Bus World, które mocno zyskały na zmianie miejsca ich organizacji; kilka ważnych spostrzeżeń o niezwykle ważnym zagadnieniu, jakim jest prawidłowe mocowanie ładunków; ładnie stuningowanego DAF’a i jego kierowcę, opowiadającego o sobie, aucie i pracy za kółkiem; w cyklu „Nie zabijaj – nie
W celu uniknięcia późniejszej dezorientacji, uprzejmie donosimy, że stały bywalec Master Truck Show – DAF z firmy J&M Transport przybędzie, choć możecie mieć „drobne” problemy z rozpoznaniem go. Wszystkiemu winni specjaliści od ciężarówkowych operacji plastycznych, czyli chłopaki z KK Garage. Co dokładnie z tym DAFem nawyrabiali? Otóż… doszła zabudowa tylnej ściany, pełna zabudowa ramy tylnej,
Uwaga! Znów zrobi się sentymentalnie. Rok 2016 – trzeci z kolei, kiedy działał już nowy system nagradzania uczestników – zamiast wybierać po trzech zwycięzców w poszczególnych kategoriach, nagrody były przyznawane (i są nadal) najlepszej trzydziestce. Kto zajął najwyższe pozycje podczas 12. edycji? Niekwestionowanym zwycięzcą został DAF „Vader”. Tym autem zresztą ekipa z Tom-Tech dowiodła ostatecznie, że
Od 2020 r. pojazdy ciężarowe będą mogły być dłuższe o 90 cm. Otwiera to drogę nie tylko dla ciężarówek DAF z wydłużonym przodem kabiny w połączeniu z krótkimi przyczepami i naczepami, ale również ich dłuższymi wersjami! Jak Wam się podoba DAF w takiej wersji? Pisze : www.facebook.com/daftruckspl Źródło fotografII: https://www.facebook.com/daftruckspl
