Już jutro jedna z najważniejszych konferencji przewoźników jaka odbywa się w całym roku, organizowana przez Polską Unię Transportu w Krzyżowej. Ostatnia szansa aby wziąć udział. Zapisz się: TU! A my jak zwykle zapraszamy do oglądania najnowszego odcinka Programu „Na Osi” w najbliższy weekend w którym: – Wrak Race – wyścigi w którym nie żal aut –
Od 2020 r. pojazdy ciężarowe będą mogły być dłuższe o 90 cm. Otwiera to drogę nie tylko dla ciężarówek DAF z wydłużonym przodem kabiny w połączeniu z krótkimi przyczepami i naczepami, ale również ich dłuższymi wersjami! Jak Wam się podoba DAF w takiej wersji? Pisze : www.facebook.com/daftruckspl Źródło fotografII: https://www.facebook.com/daftruckspl
Najprostsza droga do przyjęcia pakietu mobilności liczy siedem kroków. Są to wnioski, opinie, pierwsze czytania w Parlamencie, Komisji i Radzie Unii Europejskiej. Jeśli Rada zatwierdza stanowisko PE, akt prawny zostaje przyjęty. Jeśli nie, w kolejności jest jeszcze trilog oraz drugie czytanie, a nawet procedura pojednawcza. Jaki los czeka pakiet mobilności? Wybory parlamentarne mogą zmienić skład
Serdecznie zapraszamy na VIII darmowe spotkanie dla przewoźników. Motto – „Integracja Biznes Informacja”. Zachęcamy również do podawania interesujących Was tematów, które chętnie poruszymy w trakcie. Spotkanie odbędzie się 31 maja 2019 r. w Krzyżowej. https://www.facebook.com/polskauniatransportu/videos/1212671915568514/ Formularz zgłoszeniowy: http://uniatransportu.pl/formularz/krzyzowa Mamy przyjemność zaprosić Państwa na Spotkanie Przewoźników, które odbędzie się w dniu 31 maja 2019 Są jeszcze ostatnie
Przedstawiciele polskiej branży transportowej nie mają wątpliwości, że czeka ich trudny czas. Dla wielu z nich to być albo nie być funkcjonowania ich biznesu. Jakie widzą wyzwania? W najnowszym badaniu Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców (OCRK) aż połowa firm wskazała na brak wykwalifikowanej kadry pracowników. Na drugim miejscu znalazły się skomplikowane regulacje i przepisy w ustawodawstwie
Pod koniec minionego tygodnia na parkingu w na niemieckiej autostradzie A63 tamtejsze służby kontrolowały polskiego kierowcę ciężarówki. Samochód już z daleka się wyróżniał. Ciężarowe volvo miało odsunięty dach naczepy, by móc w środku zmieścić… ciężarówkę. Dopuszczalna wysokość 4 metrów była przekroczona, a kierowca nie dysponował wymaganym zezwoleniem. Złamanie przepisów mogło spowodować niebezpieczeństwo utknięcia pojazdu przy niskich
