Taki wniosek można wysnuć z opublikowanego na stronach ZMPD wspólnego stanowiska szefów trzech organizacji przewoźników, poddającego miażdżącej krytyce projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw, który ma dostosować polskie prawo krajowe do przepisów Pakietu Mobilności, a także rzekomo wykonać wyrok Trybunału Konstytucyjnego z dnia 24 listopada 2016 r. w sprawie K11/15 (diety i ryczałty za nocleg).