![Kara za jazdę z oponami różnej konstrukcji i rzeźbie bieżnika? [Ekspert Na Osi radzi]](https://naosi.pl/wp-content/uploads/2023/03/na-osi-.00_05_31_08.Still002-1290x726.jpg)
Przewożona stalowa konstrukcja znacznie wystawała poza lawetę – nieoznakowany odpowiednio i zbyt szeroki pojazd stwarzał poważne zagrożenie w ruchu drogowym. Nieprawidłowości przy tym transporcie było więcej. Kontrola przeprowadzona przez wielkopolskich inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego na terenie Gniezna zakończyła się m.in. wydaniem zakazu dalszej jazdy. Kontrola ciężarówki, którą transportowano konstrukcję stalową, została przeprowadzona w trakcie wspólnych
Brytyjska policja już od roku eksploatuje trzy nieoznakowane ciężarówki. Białe Mercedesy Actrosy regularnie patrolują drogi, odwiedzając najróżniejsze regiony kraju. Jeżdżący nimi funkcjonariusze wypatrują kierowców zaś trzymających telefony pisze 40ton.net. Według najnowszego podsumowania, ten sposób kontroli pozwolił ukarać już ponad 3,5 tys. osób. W dużej mierze byli to kierowcy zawodowi, zasiadający za kierownicami ciężarówek. Dlaczego natomiast ukarani
Dobre wiadomości dla transportu drogowego. Zgodnie z listem Komisji Europejskiej skierowanym do IRU, organy kontrolne kierowców ciężarówek nie mogą żądać dowodu, że kierowca spędził tydzień odpoczynku poza pojazdem podaje 4trucks.pl. Kierowcy ciężarówek nie muszą przedkładać organom kontrolnym UE żadnych dokumentów, takich jak paragony hotelowe, aby udowodnić, że kierowca ciężarówki spędził weekend poza kabiną ciężarówki. Wynika to
Powód? Zmiany, które wchodzą w życie 1 maja 2019 r. Te stanowią, iż funkcjonariusz nakładający grzywnę w drodze mandatu karnego jest obowiązany wskazać jej wysokość, określić zachowanie stanowiące wykroczenie, datę i miejsce jego popełnienia oraz kwalifikację prawną. Musi także poinformować sprawcę wykroczenia o prawie odmowy przyjęcia mandatu karnego i o skutkach prawnych takiej odmowy pisze www.rp.pl.
W piątek Sejm uchwalił ustawę, która pozwoli skutecznie ścigać wszystkich, którzy ingerują w prawidłowość wskazań liczników samochodowych. Więzienia będzie grozić nie tylko za „kręcenie”, ale także za zakładanie większych lub mniejszych opon. Ich rozmiar wpływa bowiem na wskazania drogomierza podaje www.prawo.pl Wszystko wskazuje, że jeszcze przed wakacjami zaczną obowiązywać przepisy przewidujące surowe kary za cofanie licznika.
16 ton za dużo ważyła ciężarówka przewożąca maszynę budowlaną. Kierowca miał zezwolenie na przejazd pojazdu nienormatywnego, jednak w tym przypadku transport nie spełniał jego warunków. Przewoźnikowi grozi kara pieniężna za degradację nawierzchni dróg. Ciężarówkę z maszyną budowlaną zatrzymała załoga patrolu wielkopolskiej ITD na odcinku krajowej „dziesiątki” w Pile. Wymiary ładunku z daleka przyciągnęły uwagę inspektorów.
Pomysłowość kierowców zawodowych w sposobach fałszowania czasu pracy niekiedy zaskakuje samych inspektorów ITD. W pobliżu Krakowa zatrzymali do kontroli ciężarówkę z magnesem przyczepionym za pomocą… śrubokręta. Ciągnik siodłowy z naczepą zatrzymał patrol małopolskiej ITD w miejscowości Giebułtów koło Krakowa. W trakcie oględzin ciężarówki inspektorzy zauważyli, że do impulsatora znajdującego się na skrzyni biegów jest podłączony
Sejm przyjął w piątek bez poprawek nowelizację Prawa o ruchu drogowym, która przewiduje m.in. wprowadzenie kary od trzech miesięcy do pięciu lat więzienia za fałszowanie wskazań licznika samochodowego. Za przyjęciem ustawy głosowało 417 posłów, trzech było przeciw, a dwóch wstrzymało się do głosu. Sejm odrzucił przy tym dwie poprawki wniesione przez klub Kukiz’15 – podaje polskieradio24.pl Nowelizacja,
- 1
- 2
