Kierowca ciężarówki chciał ukryć swój czas pracy i nie wkładał wykresówki do tachografu. Oprócz tego wyrysował na niej rzekomy odpoczynek za pomocą… cyrkla. Pojazd był również wyposażony w urządzenie symulujące prawidłowe działanie układu oczyszczania spalin. Z kolei analiza okazanych wykresówek wykazała, że kierowca próbował ukryć swój rzeczywisty czas prowadzenia pojazdu i odpoczynków. W tym celu
Blacha do pieczenia ciasta tym razem posłużyła jako narzędzie, za pomocą którego kierowca chciał ukryć wyciek oleju. To jedno z wielu „odkryć” inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego w trakcie akcji „Smog” przeprowadzonej na podkarpackich drogach. Naczynie, które na co dzień wykorzystywane jest w kuchni, tym razem zamontowano pod skrzynią biegów. Brytfanna pod ciężarówką miała służyć jako
Niestety, jazda „na zderzaku” to wciąż bardzo często spotykany styl jazdy wśród polskich kierowców. Nawet na autostradach i drogach ekspresowych. O ile w Niemczech za to można otrzymać wysoki mandat, o tyle w Polsce takie wykroczenia właściwie są bezkarne podaje motoryzacja.interia.pl Bezpieczny odstęp należy jednak utrzymywać nie ze względu na ewentualną karę, ale dla własnego bezpieczeństwa. Jaki
Właściciele firm przewozowych z województwa łódzkiego „zapomnieli” o podstawowych obowiązkach. Prowadzili pojazdy używając nie swoich kart kierowców, gdzie często słyszy się o kierowcach, którzy oszukują tachograf jeżdżąc na karcie szefa. Sieradzcy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego prowadzili w poniedziałek (29 kwietnia) rutynowe kontrole na drodze krajowej numer 74 w Osjakowie. Inspektorzy skontrolowali m.in. dwa pojazdy, które
Szofer 40-tonowej ciężarówki używał dwóch kart kierowcy w celu ukrycia przekroczeń norm czasu pracy. Mężczyzna popełnił poważne naruszenia i został ukarany wieloma mandatami. Teraz konsekwencje finansowe grożą również przewoźnikowi. Ciężarówka została zatrzymana do kontroli drogowej przez patrol lubuskiej ITD na ekspresowej „trójce” koło Gorzowa Wielkopolskiego. Podczas analizy danych z tachografu okazało się, że kierowca tego
Powód? Zmiany, które wchodzą w życie 1 maja 2019 r. Te stanowią, iż funkcjonariusz nakładający grzywnę w drodze mandatu karnego jest obowiązany wskazać jej wysokość, określić zachowanie stanowiące wykroczenie, datę i miejsce jego popełnienia oraz kwalifikację prawną. Musi także poinformować sprawcę wykroczenia o prawie odmowy przyjęcia mandatu karnego i o skutkach prawnych takiej odmowy pisze www.rp.pl.
Parlament Europejski w Strasburgu poparł nowe unijne przepisy dotyczące bezpieczeństwa na drogach. Zakładają one wprowadzenie od 2022 roku technologii, które mają zmniejszyć liczbę ofiar wypadków drogowych. Zmiany są porównywane do kroku, jakim było wprowadzenie w autach pasów bezpieczeństwa pisze tvn24bis.pl Regulacje, zatwierdzone przez PE przy 578 głosach za, 30 przeciw i 25 wstrzymujących się, zostaną teraz
Krajowy przewoźnik wykonywał transport zwierząt bez licencji i wymaganych dokumentów, a kierowca nie przeszedł szkolenia okresowego. Zwierzęta transportowano niesprawną ciężarówką podaje GITD. Ciężarówkę ze zbyt dużą liczą trzody chlewnej zatrzymano do kontroli na drodze wojewódzkiej nr 671 w Tykocinie. W zlokalizowanym tam punkcie kontrolnym ITD prowadzono wspólne działania z lekarzami weterynarii. Pojazd nie posiadał aktualnego
Niemal 10 ton ważył z ładunkiem samochód dostawczy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Kierowca i pasażer znacznie przeciążonego pojazdu nie chcieli wykonywać poleceń inspektorów ITD. Musiała interweniować policja. Przewożący zdecydowanie za dużo warzyw „dostawczak” został zatrzymany do kontroli na drodze krajowej nr 94 w miejscowości Parkosz w pobliżu Dębicy. Już sam widok mocno
Gdy nie ustąpisz miejsca, kiedy nadjeżdża tramwaj, zapłacisz 250 PLN. Lubisz rozmawiać przez telefon, trzymając urządzenie w ręku? Bądź gotowy na 200 PLN grzywny. Jeśli na drodze zajmujesz więcej niż jeden pas ruchu, możesz dostać 150 PLN kary. Nowy taryfikator to wyższe kwoty za wykroczenia, a z policyjnych statystyk wynika, że pouczeniem kończy się jedynie
