Eksperci z grupy INELO pokusili się o analizę danych telematycznych, dostarczonych w 2020 roku przez urządzenia systemu GBox, zebranych z ponad 30 tysięcy ciężarówek, które łącznie przejechały niemal 2,5 miliarda kilometrów.
MAN eTGM zastąpi dotychczasowy pojazd z silnikiem Diesla w Posten Norge Group i jest pierwszym krokiem norweskiej poczty w kierunku wymiany dotychczasowej floty pojazdów ciężarowych na te z napędem alternatywnym.
Mazowiecka Inspekcja Transportu Drogowego skontrolowała pojazd, w którym wykryto ingerencję w prawidłową pracę tachografu. Dzięki temu kierowca mógł rejestrować odpoczynek w trakcie pracy.