NA OSI

TV BRAWOKONTAKT
  • OGLĄDAJ
    • naosi.pl
    • player.pl
  • ODCINKI
  • AKTUALNOŚCI
  • PROGRAM
    • o programie
    • godziny emisji
    • producent
    • sponsorzy
  • MASTER TRUCK
    • WYDARZENIE
    • MT ODCINKI
  • TRUCKER CLUB
  • TESTY
ZAREKLAMUJ SIĘ
  • Home
  • AKTUALNOŚCI
  • Nowa Scania Dynamic – większy komfort kierowcy 
i efektywność energetyczna

Nowa Scania Dynamic – większy komfort kierowcy 
i efektywność energetyczna

poniedziałek, 14 wrzesień 2026 / Opublikowane w AKTUALNOŚCI, All, GŁÓWNA, NEWS

Nowa Scania Dynamic – większy komfort kierowcy 
i efektywność energetyczna

Najważniejsze zmiany w nowej ciężarówce Scania Dynamic pozwalają ograniczyć zużycie energii, zwiększyć komfort kierowcy i zapewnić bardziej dynamiczne wrażenia z prowadzenia pojazdu – niezależnie od rodzaju układu napędowego. Scania kontynuuje tym samym strategię ciągłego doskonalenia zarówno pojazdów elektrycznych, jak i pojazdów z silnikami spalinowymi.

Wraz z Scania Dynamic Scania wprowadza kompleksową modernizację samochodów ciężarowych z kabinami R i S, dzięki której poprawia doświadczenia kierowcy oraz zwiększa efektywność energetyczną swoich rozwiązań transportowych. Modernizację opracowano z myślą o realiach współczesnego transportu. Wspiera ona klientów potrzebujących wydajnych i elastycznych pojazdów, odpowiednich do szerokiego zakresu zadań i wyposażonych w nowoczesne środowisko pracy, koncentrujące się na potrzebach kierowcy.

W Scania nie traktujemy naszej pozycji rynkowej jako czegoś oczywistego. Zależy nam na utrzymaniu naszej oferty na poziomie premium. Wprowadzając Scania Dynamic, podnosimy na wyższy poziom zarówno środowisko pracy kierowcy, jak i efektywność energetyczną. Sprawiamy, że to, co już działa dobrze, działa jeszcze lepiej – mówi Christian Levin, prezes i dyrektor generalny Scania oraz Grupy TRATON.

Scania Dynamic odzwierciedla podejście Scania do ciągłego doskonalenia, w którym każdy detal wpływa na ogólne osiągi pojazdu i doświadczenia związane z jego użytkowaniem.

Jedną z kluczowych korzyści Scania Dynamic dla klientów jest wyższa efektywność energetyczna. Na tym etapie łączne zużycie energii zmniejszono o około 2 proc., w zależności od specyfikacji pojazdu i rodzaju jego eksploatacji. Poprawę osiągnięto dzięki zmianom w nadwoziu ograniczającym opór powietrza, w tym cyfrowym lusterkom wstecznym, przedłużeniom osłon bocznych, przodowi uwzględniającemu przepisy dotyczące zwiększonych wymiarów pojazdów, przeprojektowanym słupkom A oraz nowym klamkom drzwi.

Efektywność energetyczna ma znaczenie w przypadku wszystkich rodzajów układów napędowych. W pojazdach spalinowych niższe zużycie energii może oznaczać mniejsze zużycie paliwa. Z kolei w pojazdach elektrycznych, może oznaczać niższe zużycie energii elektrycznej oraz lepsze wykorzystanie energii dostępnej w pojeździe. Dla klientów przekłada się to na wymierne korzyści: niższe koszty eksploatacji i emisje oraz pojazd, który w codziennej pracy efektywniej wykorzystuje energię.

Cyfrowe lusterka wsteczne są jedną z najbardziej widocznych zmian, jakie wprowadzono w Scania Dynamic. Łączą lepszą widoczność z wyższą efektywnością energetyczną wynikającą z ograniczenia oporu powietrza. System wykorzystuje dwa ekrany Full HD, umieszczone odpowiednio po stronie kierowcy i pasażera. W zależności od sytuacji widok można ustawić w trybie standardowym, powiększenia lub szerokokątnym. Na ekranach wyświetlane są również regulowane pionowe linie odniesienia z oznaczeniami pomiarowymi. Obiektywy kamer umieszczono w sposób, który naturalnie chroni je przed zabrudzeniem. Są one również podgrzewane, co pomaga zapobiegać zaparowaniu oraz osadzaniu się lodu i śniegu.

Scania Dynamic koncentruje się na kierowcy. Nowa kolorystyka wnętrza nadaje kabinie charakter premium. Zwiększono również udział materiałów pochodzących z recyklingu: zasłony są w 100 proc. wykonane z materiałów z recyklingu, natomiast panele ścienne i sufitowe zawierają ich 70 proc. Umożliwia to bardziej odpowiedzialne wykorzystanie tekstyliów. Jednocześnie Scania kontynuuje prace nad dalszym zwiększaniem udziału materiałów z recyklingu, aby jeszcze bardziej ograniczać wpływ na środowisko. Nowe materiały tekstylne zastosowane na łóżkach, tylnej ścianie i suficie oraz zmodernizowana tapicerka foteli tworzą nowoczesne i spójne wnętrze kabiny.

Gamę foteli opracowano w odpowiedzi na nowe przepisy bezpieczeństwa dotyczące zagłówków, jednocześnie poprawiając ergonomię i komfort użytkownika. Opcjonalne łóżko o szerokości 800 mm z regulowanym oparciem umożliwia elastyczne dopasowanie pozycji odpoczynku. Oparcie można ustawić pod kątem do 60 stopni.

Oferta oświetlenia wnętrza została rozszerzona o kilka poziomów funkcjonalności – od funkcjonalnego białego oświetlenia po system Ambient+, oferujący wiele jednolitych kolorów i motywów, takich jak zorza polarna. Pozwala to kierowcom dostosować oświetlenie kabiny do własnych potrzeb: od praktycznego światła roboczego po spokojniejszą atmosferę podczas odpoczynku. A to wszystko w technologii LED.

Dla kierowców, którzy spędzają wiele godzin w trasie, te udoskonalenia sprawiają, że kabina staje się doskonałym miejscem do pracy, odpoczynku i regeneracji. Zrelaksowany kierowca nie tylko czuje się bardziej komfortowo. Bardziej intuicyjne środowisko pracy wspiera koncentrację, ogranicza zmęczenie i przyczynia się do bezpieczniejszej pracy – mówi Lars Gustafsson, starszy wiceprezes i dyrektor ds. zarządzania rozwiązaniami w Scania.

Zmodernizowane reflektory są również istotnym elementem doświadczenia kierowcy. Zapewniają lepszą widoczność w ciemności dzięki większemu zasięgowi świateł drogowych, szerszej i jaśniejszej wiązce światła oraz większemu komfortowi korzystania ze świateł mijania. Funkcja automatycznych świateł drogowych zapewnia optymalne oświetlenie bez oślepiania innych użytkowników drogi. Dla kierowcy oznacza to mniejsze obciążenie podczas nocnej jazdy oraz lepszą orientację na zakrętach i podczas mijania pojazdów nadjeżdżających z przeciwka.

Kierowcę dodatkowo wspierają funkcje, które ograniczają stres związany z codzienną pracą, takie jak asystent bezpiecznego zatrzymania, ostrzeżenie o zbyt małym odstępie od poprzedzającego pojazdu oraz funkcje wykrywania niechronionych uczestników ruchu.

Tempomat dostosowujący prędkość do znaków drogowych oraz tempomat dostosowujący prędkość na zakrętach sprzyjają płynniejszej jeździe. Systemy te wspierają kierowcę, dzięki czemu wykonywanie codziennych zadań przebiega w bardziej kontrolowany sposób.

Kilka zmian dotyczy drobnych, ale istotnych elementów codziennej jazdy. Indukcyjna ładowarka bezprzewodowa zapewnia moc ładowania 15 W, utrzymuje telefon na miejscu i umożliwia przepływ powietrza pod urządzeniem, ograniczając gromadzenie się ciepła. Półka z wieszakiem na rękawice w zewnętrznym schowku umożliwia przechowywanie mokrych lub zabrudzonych rękawic poza kabiną. Wentylowany schowek pomaga skutecznie je wysuszyć, a jednocześnie ułatwia utrzymanie kabiny w czystości.

Scania Dynamic odpowiada realiom współczesnego transportu. Poprawia doświadczenia i komfort związane z użytkowaniem pojazdu oraz efektywność energetyczną niezależnie od rodzaju układu napędowego, a jednocześnie zapewnia kierowcom wygodniejsze, bardziej intuicyjne i nowoczesne środowisko pracy.

Dzięki Scania Dynamic udoskonalamy rozwiązania, które już się świetnie sprawdzają na drodze. Poprzez ciągłe doskonalenie, nowe wzornictwo oraz silne skoncentrowanie się na potrzebach kierowcy Scania pomaga klientom ograniczać zużycie energii, usprawniać codzienne operacje transportowe i wybierać odpowiednie rozwiązanie do każdego zadania – podsumowuje Gustafsson.

 

Źródło: Scania

TAG: Grupa TRATON, scania, Scania Dynamic

Co możesz jeszcze przeczytać

mb arocs 930
Używka XXL: Mercedes-Benz Arocs [Na Osi 930]
Niekontrolowane wyjście z zakrętu | Na Osi 1082
Prawie 800 ton szyn z dąbrowskiej huty popłynęło do Szwecji… wagonami

Najczęściej czytane

  • MAN reaktywuje polską markę samochodów ciężarowych STAR

    MAN Truck & Bus reaktywuje polską markę STAR z ...
  • Usługi cyfrowe Scania i Services 360 wzmacniają korzyści oferowane przez Scania Dynamic

    Wraz z Scania Dynamic firma wprowadza zmiany, k...
  • Elektryczny transport długodystansowy Scania z zasięgiem do 720 km

    Scania odpowiada na jedno z największych wyzwań...
  • Aplikacja IVECO Easy Way zdobywa prestiżową nagrodę Red Dot Award za projektowanie zorientowane na użytkownika.

    Turyn, 9 września 2026 r. – IVECO z dumą inform...
  • Daimler Truck Defence i Mercedes-Benz Powertrain będą dostarczać silniki do ciężarówek przeznaczone do lokalnego montażu w Polsce.

    Daimler Truck Defence rozszerza swoją działalno...

Archiwum

  • wrzesień 2026
  • sierpień 2026
  • lipiec 2026
  • czerwiec 2026
  • maj 2026
  • kwiecień 2026
  • marzec 2026
  • luty 2026
  • styczeń 2026
  • grudzień 2025
  • Listopad 2025
  • październik 2025
  • wrzesień 2025
  • sierpień 2025
  • lipiec 2025
  • czerwiec 2025
  • maj 2025
  • kwiecień 2025
  • marzec 2025
  • luty 2025
  • styczeń 2025
  • grudzień 2024
  • Listopad 2024
  • październik 2024
  • wrzesień 2024
  • sierpień 2024
  • lipiec 2024
  • czerwiec 2024
  • maj 2024
  • kwiecień 2024
  • marzec 2024
  • luty 2024
  • styczeń 2024
  • grudzień 2023
  • Listopad 2023
  • październik 2023
  • wrzesień 2023
  • sierpień 2023
  • lipiec 2023
  • czerwiec 2023
  • maj 2023
  • kwiecień 2023
  • marzec 2023
  • luty 2023
  • styczeń 2023
  • grudzień 2022
  • Listopad 2022
  • październik 2022
  • wrzesień 2022
  • sierpień 2022
  • lipiec 2022
  • czerwiec 2022
  • maj 2022
  • kwiecień 2022
  • marzec 2022
  • luty 2022
  • styczeń 2022
  • grudzień 2021
  • Listopad 2021
  • październik 2021
  • wrzesień 2021
  • sierpień 2021
  • lipiec 2021
  • czerwiec 2021
  • maj 2021
  • kwiecień 2021
  • marzec 2021
  • luty 2021
  • styczeń 2021
  • grudzień 2020
  • Listopad 2020
  • październik 2020
  • wrzesień 2020
  • sierpień 2020
  • lipiec 2020
  • czerwiec 2020
  • maj 2020
  • kwiecień 2020
  • marzec 2020
  • luty 2020
  • styczeń 2020
  • grudzień 2019
  • Listopad 2019
  • październik 2019
  • wrzesień 2019
  • sierpień 2019
  • lipiec 2019
  • czerwiec 2019
  • maj 2019
  • kwiecień 2019
  • marzec 2019
  • luty 2019
  • styczeń 2019
  • grudzień 2018
  • Listopad 2018
  • październik 2018
  • kwiecień 2018
  • marzec 2018
  • 0

Kategorie

  • AKTUALNOŚCI
  • All
  • CIEKAWOSTKI
  • GŁÓWNA
  • KALENDARIUM WYDARZEŃ
  • KIEROWCA i JEGO AUTO
  • MASTER TRUCK
  • MOTO FARMER
  • NA OSI
  • NA OSI TV
  • NEWS
  • NIE ZABIJAJ NIE DAJ SIĘ ZABIĆ
  • ODCINKI
  • ODPOWIEDZI EKSPERTA
  • PROGRAM
  • PRZEWOŹNIK
  • REPORTAŻE
  • TELEDYSKI
  • TESTY
  • TRUCK STORY
  • TRUCK VS. TRUCK
  • TRUCKER CLUB
  • WARSZTAT
  • ZLOTY
  • ZWIASTUNY

Producent programu

Oglądaj naosi.pl
Oglądaj player.pl
Odcinki
Aktualności
O programie
Godziny emisji
Producent

Sponsorzy
Galeria
Master Truck
Trucker Club
Testy
Zareklamuj się
Kontakt

TV Brawo
Brawo Disco Polo
Studio
Fotolustro
Nasza załoga
Pracuj w TV Brawo
Praktyki

Główny sponsor programu

Telewizyjne Studio BRAWO,
ul. Nowowiejska 1, 46-073 Chróścina

Tel.: + 77 464 02 08
e-mail: biuro@tvbrawo.pl

Regulamin

Polityka prywatności

Designed by EXODUS BRAND  © 2019 Studio BRAWO All rights reserved.

Producent programu

Główny sponsor programu

Telewizyjne Studio BRAWO,
ul. Nowowiejska 1, 46-073 Chróścina

Tel.: + 77 464 02 08
e-mail: biuro@tvbrawo.pl

Polityka prywatności

Regulamin

Made by EXODUS BRAND  © 2019 Studio BRAWO All rights reserved.

TOP