NA OSI

TV BRAWOKONTAKT
  • OGLĄDAJ
    • naosi.pl
    • player.pl
  • ODCINKI
  • AKTUALNOŚCI
  • PROGRAM
    • o programie
    • godziny emisji
    • producent
    • sponsorzy
  • MASTER TRUCK
    • WYDARZENIE
    • MT ODCINKI
  • TRUCKER CLUB
  • TESTY
ZAREKLAMUJ SIĘ
  • Home
  • AKTUALNOŚCI
  • Zasięg do 600 km: Renault Trucks prezentuje elektryczne ciężarówki dalekobieżne

Zasięg do 600 km: Renault Trucks prezentuje elektryczne ciężarówki dalekobieżne

czwartek, 20 Listopad 2025 / Opublikowane w AKTUALNOŚCI, All, GŁÓWNA, NEWS

Zasięg do 600 km: Renault Trucks prezentuje elektryczne ciężarówki dalekobieżne

Renault Trucks wprowadza nowe wersje modelu Renault Trucks T E-Tech: Renault Trucks T 585 E-Tech i Renault Trucks T 780 E-Tech – zdolne do pokonania 600 km na jednym ładowaniu. 

Zaprojektowane z myślą o specyficznych potrzebach przewoźników, wersja Renault Trucks T 780 E-Tech koncentruje się na zasięgu, a Renault Trucks E-Tech T 585 na ładowności, podczas gdy Renault Trucks T 540 4×2 E-Tech jest nadal przeznaczona do dystrybucji regionalnej.

Innowacyjna technologia zapewniająca lepsze osiągi

Zwiększony zasięg modeli Renault Trucks T 780 E-Tech i T 585 E-Tech uzyskano dzięki zastosowaniu elektrycznej osi napędowej. Umożliwia ona zintegrowanie wszystkich części układu napędowego – silników elektrycznych i przekładni – z tyłu pojazdu. Taka budowa uwalnia przestrzeń między podłużnicami ramy, co umożliwia montaż dodatkowych pakietów akumulatorów. 

Nowe modele są wyposażone w akumulatory litowo-jonowe NCA (nikiel, kobalt, aluminium) zapewniające wysoką gęstość energii, o specjalnej konstrukcji w kształcie litery L, idealnie dopasowanym do nowego układu. Renault Trucks gwarantuje ich wydajność do 8 lat lub 1 miliona kilometrów.

Model Renault Trucks T 585 E-Tech, wyposażony w akumulator o pojemności 585 kWh, osiąga zasięg 460 km* na jednym ładowaniu, oferując przy tym największą ładowność w tej gamie pojazdów. 

Z kolei Renault Trucks T 780 E-Tech, wyposażony w akumulator o pojemności 780 kWh, osiąga zasięg 600 km* i jest przeznaczony dla przewoźników, którzy stawiają przede wszystkim na maksymalny dystans.

Aby jak najlepiej wykorzystać czas postoju, oba modele są kompatybilne z ultraszybkim standardem ładowania Megawatt Charging System (MCS) i pozwalają na ładowanie z mocą do 720 kW. W czasie 45-minutowej przerwy kierowcy taka moc ładowania dostarcza energię pozwalającą przejechać do 350 km. Pojazdy mogą być również ładowane przy użyciu standardowego systemu CCS (do 350 kW).

Razem z wprowadzeniem tych zmian, Renault Trucks modernizuje również swój obecny model, Renault Trucks T 540 4×2 E-Tech, który będzie teraz w stanie przejechać 450 km na jednym ładowaniu. 

Komfort, zwrotność i zoptymalizowana ładowność

Zaprojektowane z myślą o długich dystansach ciągniki siodłowe Renault Trucks T 585 6×2 E-Tech i T 780 E-Tech posiadają zawieszenie pneumatyczne, zapewniające optymalny komfort jazdy i większą zwrotność podczas podjazdu pod rampę.

Dzięki zastosowaniu tylnej osi, zwrotność nowych modeli jest porównywalna z wersją 4×2. Lekka, skrętna i podnoszona oś tylna dodatkowo ogranicza zużycie opon podczas jazdy powrotnej z niewielkim obciążeniem.

Model Renault Trucks T 585 E-Tech zapewnia ładowność do 28 ton, zgodnie z lokalnymi przepisami.

Kompleksowa oferta usług pozwalająca uzyskać maksymalną dostępność

Aby zagwarantować wydajność i rentowność swoich pojazdów elektrycznych, Renault Trucks zapewnia pełną gamę usług połączonych i predykcyjnych:

  • Rozwiązanie do zarządzania flotą Optifleet, obejmujące różne moduły, umożliwia planowanie tras, śledzenie pojazdów w czasie rzeczywistym, analizę wydajności i zarządzanie ładowaniem, co upraszcza planowanie i monitorowanie.
  • Pakiet Serenity to specjalna umowa wspierająca elektromobilność, która zapewnia optymalne wykorzystanie elektrycznych samochodów ciężarowych dzięki ulepszonej funkcji śledzenia i spersonalizowanej pomocy świadczonej przez ekspertów Renault Trucks w pierwszym roku eksploatacji.
  • Aplikacja Driver App umożliwia kierowcom monitorowanie stanu ładowania i zdalne przygotowanie pojazdu (wstępne przygotowanie kabiny i akumulatorów) w celu zapewnienia pełnej gotowości przed rozpoczęciem trasy.
  • Z kolei usługi doradcze w ramach programu Renault Trucks E-Tech zapewniają operatorom flot dostęp do ekspertów ds. elektromobilności i zaawansowanych narzędzi, takich jak analiza floty i tras, ocena zapotrzebowania energetycznego obiektu, symulacje zasięgu i redukcji emisji CO₂ itp., co pozwala stworzyć spersonalizowaną strategię na rzecz zmniejszenia emisyjności.

Trzy nowe modele będą produkowane w fabryce w Bourg-en-Bresse, gdzie od końca 2023 roku montowane są pojazdy z gamy elektrycznych pojazdów ciężarowych – Renault Trucks E-Tech T i Renault Trucks C E-Tech. Wszystkie są już dostępne na zamówienie.

 

Źródło: Renault Trucks

TAG: elektromobilność, Renault Trucks, Renault Trucks Polska, Renault Trucks T 585 E-Tech, Renault Trucks T 780 E-Tech, Renault Trucks T E-Tech

Co możesz jeszcze przeczytać

Z napędem wodorowym przez przełęcz Brenner: Daimler Truck przeprowadza pierwsze testy wysokościowe ciężarówki z napędem na ogniwa paliwowe
Badania mózgu prowadzone przez Forda kluczem do szybszego rozpoznawania, kiedy kierowca traci koncentrację
Badania mózgu prowadzone przez Forda kluczem do szybszego rozpoznawania, kiedy kierowca traci koncentrację
na osi 928 scania nostalgia
Scania Nostalgia i tuningowany MB Sprinter z Finlandii | Program Na Osi [ODC 928] 29.05.2021

Najczęściej czytane

  • ODCINEK | Na Osi 1194

    W 1194 odcinku Na Osi start Rajdu Koguta, przew...
  • Lipcowy numer magazynu e-Route online!

    W lipcowym numerze magazynu e-Route m.in.: nowy...
  • ZWIASTUN | Na Osi 1195

    W 1195 odcinku Na Osi analiza wypadku w okolicy...
  • ZWIASTUN | Na Osi 1195

    W 1195 odcinku Na Osi zlot miłośników Dodge'a R...
  • ZWIASTUN | Na Osi 1194

    W 1194 odcinku Na Osi start Rajdu Koguta, przew...

Archiwum

  • lipiec 2026
  • czerwiec 2026
  • maj 2026
  • kwiecień 2026
  • marzec 2026
  • luty 2026
  • styczeń 2026
  • grudzień 2025
  • Listopad 2025
  • październik 2025
  • wrzesień 2025
  • sierpień 2025
  • lipiec 2025
  • czerwiec 2025
  • maj 2025
  • kwiecień 2025
  • marzec 2025
  • luty 2025
  • styczeń 2025
  • grudzień 2024
  • Listopad 2024
  • październik 2024
  • wrzesień 2024
  • sierpień 2024
  • lipiec 2024
  • czerwiec 2024
  • maj 2024
  • kwiecień 2024
  • marzec 2024
  • luty 2024
  • styczeń 2024
  • grudzień 2023
  • Listopad 2023
  • październik 2023
  • wrzesień 2023
  • sierpień 2023
  • lipiec 2023
  • czerwiec 2023
  • maj 2023
  • kwiecień 2023
  • marzec 2023
  • luty 2023
  • styczeń 2023
  • grudzień 2022
  • Listopad 2022
  • październik 2022
  • wrzesień 2022
  • sierpień 2022
  • lipiec 2022
  • czerwiec 2022
  • maj 2022
  • kwiecień 2022
  • marzec 2022
  • luty 2022
  • styczeń 2022
  • grudzień 2021
  • Listopad 2021
  • październik 2021
  • wrzesień 2021
  • sierpień 2021
  • lipiec 2021
  • czerwiec 2021
  • maj 2021
  • kwiecień 2021
  • marzec 2021
  • luty 2021
  • styczeń 2021
  • grudzień 2020
  • Listopad 2020
  • październik 2020
  • wrzesień 2020
  • sierpień 2020
  • lipiec 2020
  • czerwiec 2020
  • maj 2020
  • kwiecień 2020
  • marzec 2020
  • luty 2020
  • styczeń 2020
  • grudzień 2019
  • Listopad 2019
  • październik 2019
  • wrzesień 2019
  • sierpień 2019
  • lipiec 2019
  • czerwiec 2019
  • maj 2019
  • kwiecień 2019
  • marzec 2019
  • luty 2019
  • styczeń 2019
  • grudzień 2018
  • Listopad 2018
  • październik 2018
  • kwiecień 2018
  • marzec 2018
  • 0

Kategorie

  • AKTUALNOŚCI
  • All
  • CIEKAWOSTKI
  • GŁÓWNA
  • KALENDARIUM WYDARZEŃ
  • KIEROWCA i JEGO AUTO
  • MASTER TRUCK
  • MOTO FARMER
  • NA OSI
  • NA OSI TV
  • NEWS
  • NIE ZABIJAJ NIE DAJ SIĘ ZABIĆ
  • ODCINKI
  • ODPOWIEDZI EKSPERTA
  • PROGRAM
  • PRZEWOŹNIK
  • REPORTAŻE
  • TELEDYSKI
  • TESTY
  • TRUCK STORY
  • TRUCK VS. TRUCK
  • TRUCKER CLUB
  • WARSZTAT
  • ZLOTY
  • ZWIASTUNY

Producent programu

Oglądaj naosi.pl
Oglądaj player.pl
Odcinki
Aktualności
O programie
Godziny emisji
Producent

Sponsorzy
Galeria
Master Truck
Trucker Club
Testy
Zareklamuj się
Kontakt

TV Brawo
Brawo Disco Polo
Studio
Fotolustro
Nasza załoga
Pracuj w TV Brawo
Praktyki

Główny sponsor programu

Telewizyjne Studio BRAWO,
ul. Nowowiejska 1, 46-073 Chróścina

Tel.: + 77 464 02 08
e-mail: biuro@tvbrawo.pl

Regulamin

Polityka prywatności

Designed by EXODUS BRAND  © 2019 Studio BRAWO All rights reserved.

Producent programu

Główny sponsor programu

Telewizyjne Studio BRAWO,
ul. Nowowiejska 1, 46-073 Chróścina

Tel.: + 77 464 02 08
e-mail: biuro@tvbrawo.pl

Polityka prywatności

Regulamin

Made by EXODUS BRAND  © 2019 Studio BRAWO All rights reserved.

TOP