„W ciągniku siodłowym, po przebiciu została założona na przedniej osi opona o innej konstrukcji. Czy za jazdę z oponami o różnej konstrukcji i różnej rzeźbie bieżnika do warsztatu oponiarskiego, kierowcy grożą kary? Co stanie się, gdy transport zatrzyma Policja lub Inspekcja Transportu Drogowego?”