Firmy wykonujące przewozy samochodami do 3,5 t muszą przygotować się na zmiany. Pakiet Mobilności wprowadzi m.in. obowiązek uzyskania licencji wspólnotowej i zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika. Od roku 2026 kierowcy busów będą musieli również rejestrować czas pracy i odpoczynku na takiej samej zasadzie jak kierujący samochodami ciężarowymi. Z jakimi kosztami dla firm może wiązać się
Jak zredukować koszty pojazdów w czasach recesji gospodarczej? Aż 38% europejskich przewoźników spodziewa się spadku przychodów w 2020 r. Od wielu firm transportowych wymaga to zwiększenia wysiłków by redukować swoje koszty. Cztery obszary, w których firmy transportowe mogą uzyskać najwięcej oszczędności: działania zapewniające zgodność z przepisami, zarządzanie i czynności administracyjne, zużycie paliwa oraz zapewnienie bezpieczeństwa.
Schaeffler we wrześniu przygotował nową Akcję pod nazwą „Wielka Gra” – tym razem jest to konkurs edukacyjno–wiedzowy przeznaczony – po raz pierwszy – nie tylko dla użytkowników portalu REPXPERT. „Liczy się refleks! Pokaż na co Cię stać, podejmij wyzwanie, odpowiedz na pytanie konkursowe i wygraj jedną z 3 000 nagród” Aby wygrać nagrodę wystarczy prawidłowo
Grupa Wielton uruchomiła spółkę Langendorf Polska, wzmacniając moce produkcyjne niemieckiej spółki Langendorf. Rok trwało budowanie centrum kompetencyjnego naczep niskopodwoziowych w Grupie Wielton opartego na niemieckiej inżynierii produktowej oraz uruchomieniu nowego, zakładu produkcyjnego w Wieluniu. W efekcie Langendorf przejmuje opiekę nad rozwojem produktowym naczep niskopodwoziowych, które są oferowane w Grupie Wielton pod tą marką. Produkcja spółki
Stresujesz się za kierownicą? Nie tylko Ty. Stres w pracy jest zjawiskiem powszechnym i nie omija kierowców zawodowych. Ważne pytania: jak działa na Ciebie i jak sobie z nim radzisz? Co stresuje zawodowców za kółkiem? Praca kierowcy zawodowego jest uznawana za jedną z najtrudniejszych. Jeżeli prowadzisz ciężarówkę, jesteś narażony na czynniki stresogenne, m.in. takie jak:
Renault Trucks ma w swojej ofercie kontrakty serwisowe Start&Drive Excellence Predict, pozwalające na maksymalne skrócenie czasu przestoju pojazdów, a w konsekwencji zwiększenie ich wydajności i jak najdłuższe utrzymanie ich na drodze. Wykorzystanie telematycznych systemów zarządzania flotą pozwalających na zdalną diagnostykę pojazdu w czasie rzeczywistym w pewnym sensie zmienia zasady gry tworząc nowy poziom zaangażowania serwisu
Grupa Schwarzmüller stawia w transporcie dalekobieżnym na zupełnie nowy kierunek rozwoju. Do sprzedaży trafia właśnie RH 125 z oznaczeniem produktu Power Line. Pierwsze pojazdy opuszczą hale produkcyjne na początku przyszłego roku. Celem konstruktorów było połączenie lekkiej konstrukcji ze znacznie większą wydajnością. – Jako pionier lekkich konstrukcji mówimy, że sama niska masa to dla nas za
ID Logistics podsumowało wyniki za I półrocze 2020. W tym czasie przychody firmy zwiększyły się o 4,3% (2% w porównaniu do analogicznego okresu 2019) do 776,6 mln EUR, bieżący wynik operacyjny wzrósł do 20,1 mln EUR. Eric Hémar, prezes i dyrektor generalny Grupy ID Logistics, komentuje: – W pierwszej połowie roku, naznaczonej skutkami Covid-19, zespoły
Monitoring GPS. Dla jednych rzecz całkowicie zbędna. Dla innych podstawa w skutecznym zarządzaniu firmą. Kto ma rację? To zależy. Jeśli nie dbasz o cięcie kosztów, z powodzeniem poradzisz sobie bez monitoringu. Być może prowadzisz przedsiębiorstwo transportowe dla czystej przyjemności i nie musisz na nim zarabiać. Może osoby zatrudnione w Twojej firmie uwielbiają zostawać w pracy
Podczas debaty „Bariery rozwoju transportu intermodalnego” przedstawiciele Ministerstwa Gospodarki i Żeglugi Śródlądowej, UTK, UOKiK oraz PISiL dyskutowali nt. prognoz dla branży transportu intermodalnego oraz głównych barier jej rozwoju – m.in. opłacie manipulacyjnej DCT Gdańsk. Wielkimi nieobecnymi – mimo deklaracji rozwiązania problemu – było DCT Gdańsk oraz Ministerstwo Infrastruktury – do których branża wielokrotnie zwracała się
Ministerstwo Infrastruktury rozpoczęło prace legislacyjne nad nowelizacją rozporządzeń w sprawie znaków i sygnałów drogowych oraz w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Projektowane przepisy uzupełniają i doprecyzowują obowiązujące regulacje z zakresu znaków i sygnałów drogowych, a także wprowadzają nowe znaki pionowe
1 lipca 2020 r. Szef KAS przejął zadanie poboru opłaty na dwóch odcinkach: Konin – Stryków na autostradzie A2 oraz Bielany Wrocławskie – Sośnica na autostradzie A4. Obecnie opłata za przejazd na tych odcinkach jest pobierana w sposób manualny, z wykorzystaniem tzw. „bramek” lub elektronicznie, przy użyciu dedykowanych urządzeń OBU (viaBOX lub viaAUTO) w technologii radiowej
