Przewoźnicy, którzy chcą przejść na biodiesla B100, mogą zamawiać modele nowej generacji DAF – XF, XG i XG+ – ze specjalnie opracowanym silnikiem PACCAR MX-13, dostosowanym do paliwa B100. To nowe źródło napędu jest dostępne zarówno w przypadku ciągników, jak i podwozi pod zabudowę.