Europejski program Euro NCAP, autorytet w zakresie oceny bezpieczeństwa pojazdów, rozszerzony na pojazdy ciężarowe od 2024 r., właśnie opublikował wyniki swojej nowej kampanii testowej. Renault Trucks T potwierdza wysoki poziom bezpieczeństwa swoich ciężarowych: utrzymuje ocenę 4 gwiazdek z ogólnym wynikiem 76%. Firma otrzymała również certyfikat CitySafe, który wyróżnia pojazdy najlepiej przystosowane do ruchu miejskiego i ochrony najbardziej narażonych użytkowników dróg.
W tym roku Renault Trucks T osiągnął solidną 4-gwiazdkową ocenę i łączny wynik 76% (wzrost o 2 punkty), w następujących kategoriach:
- Bezpieczna jazda: 72%
- Zapobieganie kolizjom: 76%
- Rozwiązania powypadkowe: 80%
We wnioskach z 2025 r. Euro NCAP podkreśla „wysoką jakość zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) w Renault Trucks T”.
Niezależna organizacja podkreśla również wprowadzenie funkcji aktywnego zapobiegania kolizjom bocznym, „co dodatkowo zwiększa 4-gwiazdkową ocenę firmy i zapewnia jej certyfikat CitySafe, dzięki czemu Renault Trucks T jest doskonałym wyborem zarówno na trasach szybkiego ruchu, jak i w środowisku miejskim. ”
To wyróżnienie nagradza skuteczność automatycznego hamowania awaryjnego i systemów wykrywania najbardziej narażonych użytkowników dróg. W tym roku systemy te zostały wzbogacone o funkcję AEB Turn, która wykrywa rowerzystów na zakrętach w prawo i automatycznie uruchamia hamulce, jeśli istnieje ryzyko kolizji.
Ocena Euro NCAP: dźwignia bezpieczeństwa drogowego
Od 1997 roku Euro NCAP ocenia bezpieczeństwo samochodów osobowych
i w znacznym stopniu przyczynia się do podnoszenia standardów. Stosując swoje metody do pojazdów ciężarowych, organizacja zachęca cały sektor do przyjmowania coraz bardziej skutecznych technologii i urządzeń zabezpieczających. Renault Trucks w pełni popiera to podejście, które przynosi korzyści zarówno kierowcom, jak i wszystkim użytkownikom dróg.
Dla przypomnienia, ocena opiera się na skali od 1 do 5 gwiazdek, obejmującym trzy obszary:
- Bezpieczna jazda: ocena systemów monitorowania kierowcy, widoczności bezpośredniej i pośredniej oraz systemów wspomagania kierowcy.
- Zapobieganie kolizjom: ocena zarządzania zderzeniami czołowymi z pojazdami, pieszymi i rowerzystami, zmianami pasa ruchu i manewrami przy niskich prędkościach.
- Rozwiązania powypadkowe: informacje dla służb ratunkowych i dostępność
do nich na potrzeby reagowania kryzysowego.
Źródło: Renault Trucks
