Jak informuje Polska Agencja Prasowa, Sejm w dniu 14 grudnia zdecydował, że projekt nowelizacji ustawy o transporcie drogowym – dotyczący między innymi czasu pracy kierowców i ich wynagrodzeń – wraca do Komisji Infrastruktury, wraz z poprawkami, których domagają się branżowe organizacje.
Wiceminister infrastruktury Rafał Weber zaproponował, by te żądania przeanalizować i wprowadzić do noweli na etapie prac w Senacie. W trakcie dyskusji nad projektem znowu dało się odczuć przepychanie z jednej strony na drugą winy za procedowanie dokumentu obarczonego wadami i to w dodatku niemal w ostatniej chwili, zamiast zajmowania się konkretną, rzeczową analizą (przypomnijmy: przepisy tego etapu Pakietu Mobilności wchodzą w życie 2 lutego 2022r.).
Czasu zostało tyle, co kot napłakał i przewoźnicy słusznie obawiają się, że na gwałt będą musieli dostosowywać do nowych przepisów funkcjonowanie swoich firm.
źródło: PAP




![Bezczelne wymuszenie [Nie zabijaj, nie daj się zabić] Bezczelne wymuszenie [Nie zabijaj, nie daj się zabić]](https://naosi.pl/wp-content/uploads/2021/12/analiza-wypadku-957-www-yt-hd-2-370x240_c.jpg)
![Maszyny do robót ziemnych – Bauma 2022 / cz.2 [Na Osi 1014] Maszyny do robót ziemnych - Bauma 2022 / cz.2 [Na Osi 1014]](https://naosi.pl/wp-content/uploads/2023/01/na-osi-.00_02_48_09.Still084-370x240_c.jpg)

