Zabiegi polskich władz na forach Brukseli czy Strasburga, niewiele przyniosły – zwyczajowo polscy przewoźnicy muszą sprawy wziąć we własne ręce. Jednym ze sposobów jest usprawnienie zarządzania – o tym w Pogorzelicy mówili między innymi eksperci firmy Moya.
![Dealerzy Roku DAFa, nowa twarz Opoltransu, restrykcje w Rosji i na Białorusi, tuning [Na Osi 978]](https://naosi.pl/wp-content/uploads/2022/05/na-osi-978-www-hd-2-370x240_c.jpg "Dealerzy Roku DAFa, nowa twarz Opoltransu, restrykcje w Rosji i na Białorusi, tuning [Na Osi 978]")
