Europejska Rada Bezpieczeństwa udostępniła raport, z którego wynika, że 25% wypadków ze skutkiem śmiertelnym spowodowane były nietrzeźwością kierowcy. Rząd postanowił wycofać możliwość badania nietrzeźwości pracowników. ZMPD stanowczo się pod tym nie podpisuje. Uważają oni, że w branży transportowej, niezbędna jest nietrzeźwość pracującego w niej kierowcy. Trudno się z tym nie zgodzić. Jak więc radzić sobie
Na Dolnym Śląsku w Krzyżowej jak co rok ma miejsce spotkanie polskich przewoźników. Organizatorami jest PUT (Polska Unia Transportu). Spotkanie to był czas na poruszenie ważnych kwestii dotyczących przyszłości transportu oraz wiele innych. 8 zjazd PUT spotkał się z wielkim wsparciem. Na liście znaleźć można m.in. Sieć Stacji Paliw Moya, która przedstawiła szeroki wachlarz ofert
Mimo dynamicznego rozwoju branży TSL w ciągu kilku ostatnich lat, której udział w polskim PKB od czasów wejścia do Unii Europejskiej wzrósł prawie do 20%[1], lista problemów trapiących ten sektor gospodarki wydłuża się. Większość z nich jest dobrze rozpoznana i zdiagnozowana. Począwszy od braków kadrowych wśród kierowców, mierzonych w setkach tysięcy wakatów[2], poprzez rosnącą konkurencję
