Göteborg, Szwecja/Leinfelden-Echterdingen, Niemcy.
Jak już ogłoszono w maju bieżącego roku, Daimler Truck i Volvo Group planują utworzenie spółki joint venture w celu opracowania wspólnej, opartej na oprogramowaniu platformy pojazdu oraz dedykowanego systemu operacyjnego dla samochodów ciężarowych. Mają one stanowić podstawę dla przyszłych pojazdów użytkowych opartych na oprogramowaniu. Jako dwa wiodące przedsiębiorstwa w branży pojazdów użytkowych, obie firmy podpisały wiążące porozumienie o utworzeniu spółki joint venture z siedzibą w szwedzkim Göteborgu oraz podejmują działania zmierzające do jej uruchomienia. Oparta na oprogramowaniu platforma pojazdu umożliwi Daimler Truck i Volvo Group, a także innym potencjalnym klientom spółki joint venture, oferowanie własnych cyfrowych funkcji dla produkowanych przez siebie pojazdów.
Siła napędowa cyfrowej transformacji
„Zawarte porozumienie podkreśla nasze wspólne zaangażowanie w przyspieszenie cyfrowej transformacji naszego sektora przemysłu. Opracowane w ramach tego wspólnego przedsięwzięcia oprogramowanie i sprzęt odegrają istotną rolę, umożliwiając zaoferowanie naszym klientom bezprecedensowego poziomu bezpieczeństwa, komfortu i efektywności”, stwierdziła Karin Rådström, CEO w Daimler Truck.
Martin Lundstedt, prezes i dyrektor zarządzający Volvo Group, dodał: „Łączymy nasze siły, aby na nowo zdefiniować architekturę softwarową i zapoczątkować nową erę samooptymalizujących się samochodów ciężarowych. Wspólnie wyeliminujemy nadmierną złożoność, aby zaoferować klientom wyższy poziom łączności sieciowej, bezpieczeństwa i efektywności oraz stale zwiększać wydajność. To rewolucyjna odpowiedź na wyzwania współczesnego świata – jesteśmy dumni, że możemy wyznaczyć standard dla naszej branży”.
Jednym działań spółki joint venture będzie specyfikacja i pozyskanie scentralizowanych, wysokowydajnych urządzeń sterujących dla pojazdów użytkowych, mogących przetwarzać duże ilości danych. Nowe przedsiębiorstwo opracuje również system operacyjny i narzędzia programistyczne, w oparciu o które producenci będą mogli tworzyć własne cyfrowe funkcje dla swoich pojazdów. Umożliwi to w przyszłości rozdzielenie cykli rozwojowych oprogramowania i sprzętu, a klientom pozwoli na instalowanie i aktualizowanie produktów cyfrowych zdalnie – „over-the-air”, poprawiając także efektywność i wrażenia użytkownika.
Daimler Truck i Volvo Group pozostaną konkurentami, a więc w dalszym ciągu będą oferować produkty i usługi, w tym odrębne produkty cyfrowe, całkowicie niezależnie od siebie.
Finalizację transakcji joint venture przewidziano na pierwszą połowę 2025 r., pod warunkiem uzyskania wszystkich niezbędnych zgód urzędowych.
Źródło: Daimler Truck Polska
