Rozwiązanie umożliwiające kierowcy wykorzystanie dwóch skróconych odpoczynków tygodniowych z rzędu to nowość, wprowadzona przez Pakiet Mobilności. Mimo że weszła w życie 20 sierpnia br., zarówno przewoźnicy, jak i same służby kontrolne, miały problem z jej interpretacją. Po konsultacjach z Głównym Inspektoratem Transportu Drogowego spieszymy z wyjaśnieniami. Wspomniany zapis dotyczy jedynie kierowców wykonujących przewozy międzynarodowe. Teoretycznie
Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego IRU podjęła decyzję o rozpoczęciu działań na szczeblu UE mających na celu zawieszenie na czas pandemii przepisów dotyczących powrotu kierowcy do miejsca zamieszkania lub bazy przedsiębiorstwa co 3 lub 4 tygodnie oraz zakazu odbierania tygodniowego odpoczynku regularnego w kabinie pojazdu. IRU przekaże Komisji Europejskiej listę kilkunastu pytań dotyczących interpretacji nowych zasad
Renault Trucks ma w swojej ofercie kontrakty serwisowe Start&Drive Excellence Predict, pozwalające na maksymalne skrócenie czasu przestoju pojazdów, a w konsekwencji zwiększenie ich wydajności i jak najdłuższe utrzymanie ich na drodze. Wykorzystanie telematycznych systemów zarządzania flotą pozwalających na zdalną diagnostykę pojazdu w czasie rzeczywistym w pewnym sensie zmienia zasady gry tworząc nowy poziom zaangażowania serwisu
W transporcie liczy się opłacalność – dotyczy to także opon. Choć opony w branży transportowej generują ok. 3-5% kosztów, to jednak wpływają one nawet na 40% kosztów operacyjnych firmy. Ich awarie oraz uszkodzenia przekładają się na większe zużycie paliwa i układów ciągnika oraz naczepy, częstszy serwis, koszty części zamiennych, a także ewentualne kary umowne za
Wśród firm oferujących szeroko pojęty transport mam niezawodny Erontrans. Wśród ich oferty znajdziemy usługi tj.: zarządzania łańcuchem dostaw, transportu drogowego całopojazdowego i drobnicowego, spedycji lotniczej czy przepraw promowych. Dodatkowo firmę cechuje szczególna dbałość o bezpieczeństwo, o czym mowa w reportażu.
Przypominamy o wakacyjnych ograniczeniach ruchu na terytorium Polski. Zakaz będzie obowiązywał dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 ton, z wyłączeniem autobusów, na obszarze całego kraju od piątku 28 czerwca do niedzieli 1 września, w następujących dniach i godzinach: • Od 18.00 do 22.00 w piątki, • Od 8.00 do 14.00 w soboty, •
Już w najbliższą sobotę będziecie mogli zobaczyć najnowszy odcinek programu „Na Osi”, w którym zabierzemy Was w podróż do Monachium, do Dobrodzienia a na koniec nad Wielki Bełt. :) Jakie tematy poruszymy? Czytajcie co będzie:– Relacja z Balu Transportowca i Drogowca– Damiro – komponenty na Baumie– Most nad Wielkim Bełtem– część druga odwiedzin na targach
Potężny karambol na krajowej „jedynce” w Częstochowie: tir jechał trasą pod prąd, rozbijając po drodze inne auta. Najświeższe doniesienia mówią o tylko jednej osobie, która w wyniku wypadku zabrana została do szpitala. Strażacy natomiast wstępnie informują o 4 rozbitych tirach i co najmniej 10 uszkodzonych autach osobowych podaje motoryzacja.interia.pl Jak podały służby drogowe, do karambolu doszło
Przewożona stalowa konstrukcja znacznie wystawała poza lawetę – nieoznakowany odpowiednio i zbyt szeroki pojazd stwarzał poważne zagrożenie w ruchu drogowym. Nieprawidłowości przy tym transporcie było więcej. Kontrola przeprowadzona przez wielkopolskich inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego na terenie Gniezna zakończyła się m.in. wydaniem zakazu dalszej jazdy. Kontrola ciężarówki, którą transportowano konstrukcję stalową, została przeprowadzona w trakcie wspólnych
Uwaga, brak inteligentnego tachografu w fabrycznie nowych pojazdach ciężarowych to najpoważniejsze z naruszeń i wiąże się ze wszczęciem postępowania przeciw dobrej reputacji przewoźnika drogowego. Na terenie Unii Europejskiej tacho drugiej generacji obowiązuje od 15 czerwca. W państwach członkowskich dokumentacja i warsztaty są przystosowane do nowych wymogów. Poza Wspólnotą – nie. Warto o tym pamiętać, bo w przypadku awarii
