Od 2 lutego 2021 r. polscy kierowcy przewożący towary niebezpieczne we własnym kraju, w przeciwieństwie do swoich zagranicznych kolegów, nie będą mogli korzystać z możliwości używania zaświadczeń ADR, których termin ważności upłynął w czasie trwania epidemii COVID-19. Polska nie przystąpiła bowiem do otwartej do podpisu przez Niemcy od ponad tygodnia, umowy wielostronnej M 333, umożliwiającej używanie takich zaświadczeń do 1 września 2021 r.
Wprawdzie w Polsce, na podstawie obowiązujących przepisów krajowych, pomimo epidemii, istnieje możliwość prowadzenia kursów ADR, jednakże ograniczenia sanitarne dotyczące takich kursów, brak dostępności bazy hotelowej i gastronomicznej oraz odnotowywany spadek liczby kursów organizowanych przez ośrodki szkoleń spowodowało, że kierowcy, z przyczyn obiektywnych, niejednokrotnie nie mogli zrealizować obowiązku szkoleniowego oraz egzaminacyjnego. Czytaj dalej
źródło: Transport Manager



![Truck Story: lustrzany tuning [Na Osi 1017] Truck Story: lustrzany tuning [Na Osi 1017]](https://naosi.pl/wp-content/uploads/2023/02/na-osi-.00_24_31_19.Still105-370x240_c.jpg)
![Targi IntraLog 2021 i ostatnia część relacji z Master Truck Show 2021 [Na Osi 954] Targi IntraLog 2021 i ostatnia część relacji z Master Truck Show 2021 [Na Osi 954]](https://naosi.pl/wp-content/uploads/2021/11/na-osi-954-www-hd-370x240_c.jpg)


