Pierwszy niemiecki odcinek testowy dla zelektryfikowanych pojazdów na autostradzie A5 w pobliżu Frankfurtu zostanie wydłużony o prawie siedem kilometrów. Scania dostarczy siedem dodatkowych ciężarówek z pantografem, które będą po nim jeździć.
Obecnie w Niemczech działają trzy autostradowe odcinki testowe dla zelektryfikowanych pojazdów. Obecnie sieć wydłużana jest o 7 km sieć napowietrzna na autostradzie A5 w Hesji. Łączna długość sieci wyniesie 12 km w kierunku Darmstadt i 5 km w kierunku Frankfurtu. Prace mają być zakończone do końca 2022 roku. Autostradą A5 przebiegającą na południe od Frankfurtu przejeżdża dziennie 135 tys. pojazdów, w tym 14 tys. ciężarówek, co czyni z niej jedną z najbardziej obciążonych dróg w Niemczech.
Pod koniec 2019 roku w pobliżu Lubeki w Szlezwiku-Holsztynie otwarto dodatkowy odcinek zelektryfikowanej drogi (A1), na którym obecnie testowana jest jedna Scania. Trzeci test rozpocznie się w Badenii-Wirtembergii (B462) w 2021 roku. W sumie na wszystkich trzech drogach będą poruszały się 22 ciężarówki. Czytaj dalej
źródło: Truck&Van
