Firmy wykonujące przewozy samochodami do 3,5 t muszą przygotować się na zmiany. Pakiet Mobilności wprowadzi m.in. obowiązek uzyskania licencji wspólnotowej i zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika. Od roku 2026 kierowcy busów będą musieli również rejestrować czas pracy i odpoczynku na takiej samej zasadzie jak kierujący samochodami ciężarowymi.
Z jakimi kosztami dla firm może wiązać się obowiązek montowania tachografów? Jak firmy mogą przygotować się na nowe przepisy i co mogą zmienić, by zachować wydajność finansową? Na te i na inne pytania odpowiadają w naszym nowym materiale wideo eksperci z branży TSL: Maurycy Kieruj z kancelarii Transcash, Marek Herma z firmy Lontex oraz Michał Sum z WEN Transport.
źródło: Trans.info

![Rozwiązania rozbudowujące sprzęt – Bauma 2022 / cz.3 [Na Osi 1015] Rozwiązania rozbudowujące sprzęt - Bauma 2022 / cz.3 [Na Osi 1015]](https://naosi.pl/wp-content/uploads/2023/02/na-osi-.00_01_22_02.Still089-370x240_c.jpg)
![Bezwzględny taran [Nie zabijaj, nie daj się zabić] Bezwzględny taran [Nie zabijaj, nie daj się zabić]](https://naosi.pl/wp-content/uploads/2023/01/1011-analiza-2-370x240_c.jpg)


